文档介绍：PleasesendyourFAQs(.DOC-File)TOA&DASCS3Nürnberg-MoorenbrunnviaE-Mail:******@.+49(0)9118952651TemplateforFAQs------------------------------------------------------------------------------------TOPIC:MM440SUBJECT/TITLE:如何正确选择制动电阻DATE:03/09/2003QUESTION:怎样为MM440选择制动电阻?ANSWER:75kW以下MM440均内置了制动单元,所以可以直接接制动电阻来消耗掉电机回馈的能量,这称为动能制动。动能制动是一种能耗制动,它将电动机运行在发电状态下所回馈的能量消耗在制动电阻中,从而达到快速停车的目的;当变频器带大惯量负载快速停车,或位能性负载下降时,电机可能处于发电运行状态,回馈的能量将造成变频器直流母线电压升高,从而导致变频器过压跳闸。所以应该安装制动电阻来消耗掉回馈的能量。75kW以下MM440均内置了制动单元,可直接连接制动电阻;90kW以上MM440需外接制动单元后方可连接制动电阻;选择正确的制动电阻是保证制动效果并避免设备损坏的必要条件:首先要计算制动功率并绘制正确的制动曲线;再根据制动曲线确定制动周期及制动功率;根据所确定的制动功率及制动周期,同时参考电压、阻值等条件选择合适的制动电阻;所选制动电阻阻值不能小于选型手册中规定的数值,否则将直接造成变频器损坏!这在电阻选型时应予以说明。有时候制动功率不好确定,或为了确保安全,可选择制动功率较大的电阻;西门子标准传动产品提供的MM4系列制动电阻均为5%制动周期的电阻,所以在选型时应加以注意;制动周期在参数P1237中选择;同时应将P1240设置为0用以禁止直流电压控制器;制动周期的计算有时候容易混乱。实际上,5%制动周期就意味着制动电阻可以在12秒钟内消耗100%的功率,然后需要冷却228秒钟。当然如果制动的时间小于12秒钟,或者消耗的功率低于100%是另外一种情况,变频器会计算制动电阻的i2t。如果制动周期大于5%,440允许设置较高的制动周期,但实际上很难精确地计算出制动的情况。比如说,一台变频器每分钟制动5秒钟,制动功率50%。在这种情况下,一般建议选择比理论计算稍大一些的电阻,同时在参数P1237中相应地设置高一些的制动周期。,需要每分钟制动5次,每次2秒钟,制动功率50%。每分钟制动5次,每次2秒钟就相当于240秒钟内制动40秒钟,而50%的制动功率折算到时间上就是20秒钟。于是可以这样计算制动周期:20/240»8%,所以折算后的制动功率为625w,于是选择750w的制动电阻,同时在P1237中设置制动周期为10%。MM4:制动电阻器选择问题:该如何计算选择MM440所用的制动电阻?解答:下面的信息与技术参数有助于选择第三方电阻。该表列出了MM440所使用的制动电阻的详细技术数据。但没有给出标准的西门子制动电阻的信息(后者可在常见问题ID:8400450中找到)。 电源电压变频器外形尺寸变频器功率额定值(千瓦)计算出的功率额定值电阻+/-10%(欧姆)阀值电压下的制动电流(A)接地电压(