文档介绍：绵阳市二环路西半环二期(K13+555~K13+781)新桥河桥工程预制小箱梁吊装方案四川省川正公路工程有限公司绵阳市二环路西半环二期(K13+555~K13+781)新桥河桥工程预制小箱梁吊装方案编制:复核:审核:四川省川正公路工程有限公司绵阳市二环路西半环二期(K13+555~K13+781)新桥河桥工程预制小箱梁吊装方案一、工程概况绵阳市二环路西半环二期(K13+555~K13+781)新桥河桥工程(8标段),横跨木龙河。上部结构为一跨12×30m预应力混凝土小箱梁,共计7跨。桥梁设计荷载:市政—I级;桥梁安全等级:一级;桥梁宽度:;桥梁长度:。梁箱梁高度为160厘米,跨中断面腹板、底板厚度为18厘米过渡到支点断面腹板、底板厚度为25厘米,顶板一般厚度为18厘米,箱梁底宽为100厘米,中梁翼缘顶宽为220厘米,边梁翼缘顶宽为235厘米。  本桥工程为后张法预应力混凝土小箱梁,混凝土强度为C50,预制、运输、安装,数量84片,。二、人员、仪器及机械配置1、施工组织机构(1)公司经理王斌负责项目总体管理(2)技术负责人、总工:向桂泉生产技术管理,负责吊装方案审核和监督落实(3)工程处处长郑均负责生产管理、吊装方案编制,负责桥板的运输和吊装指挥(4)经营处处长李宏伟负责项目机械调配及外围协调(5)质安处处长刘峰负责质量检测及控制,安全及文明施工监督工作(6)资料员1名郑小英负责现场影像和技术资料的整理及归档工作2、仪器及设备配置全站仪1套、水准仪1套及配套设备,拖挂车车2辆。按照图纸计算一块中梁的重量为78吨(混凝土加钢筋及钢绞线、锚具等),一块边板板的质量为81吨(混凝土加钢筋及钢绞线、锚具等),采用架桥机安装。吊装作业属于高空作业,高空作业劳动保护用品按人头发放。3、施工设备配置情况施工主要投入仪器及设备表序号设备名称设备型号数量备注1全站仪1台2水准仪1台3千斤顶30吨6台4拖挂运输车2辆配固定支架5钢钎2米8根6枕木若干拉运过程中支垫7安全带15根按人头发放8值班车越野2辆一辆作为应急车三、吊装顺序及方法一)吊装顺序空心板由拖挂车装运从预制厂拉出,途经塘汛大桥、绵三路立交(四合同段施工现场)、绵三路、一环路、绵吴路口、绵吴路运至吊装现场。根据现场的地理位置和桥梁高度,先安16m空心板,然后采用架桥机从7跨向1跨顺序安装小箱梁。二)安装前准备1、当构件及墩台达到设计强度100%时,现场技术人员检查合格后方可进行运输安装,安装前要求检查构件的外形尺寸,预埋件尺寸和位置,符合要求的构件方可使用;需要做的准备工作有:严格检查支座相应尺寸和受力性能、对各部位几何尺寸丈量、梁体外观检查、梁体强度检验(梁体养护条件)、校验梁体预埋件位置、剔出预埋件须焊接的钢质表面,刷净表面灰渣、提前验收梁体安装后造成隐蔽不易检验的部位。2、机具准备架桥机进场前应对其使用性能进行核准,应由专业人员进行组装。安装前应组织邀请有关专业人员对架桥机导梁、前后支腿、使用吊装钢索、吊扣、滑车、电机等进行检查。3、场地准备梁体安装施工前,应由测量人员在桥梁墩、台顶上,按设计要求将所有梁的纵横位置测出,并按设计要求安装桥梁支座。安装支座前,将墩台垫石顶面清理干净,保持清洁无油污,认真检查其标高及平整度与设计是否相符,将墩台垫石标高校核调整满足要求后,在支座垫石上弹画出支座设计中心线,按图纸要求正确安放支座。支座安装必须与垫石密贴,支座顶面坡度必须与梁底坡度一致。吊装前必须有专业人员检查场地的平整度承载能力以吊装前应进行试吊及场地面积大小(必须满足挂车的回转半径以及吊车的工作半径),是否符合设计要求。要求桥边线到路边线的距离不小于25m(宽度),长度应能满足运梁拖挂车,路基密实度应符合要求,不致引起不均匀沉降。三)梁体运输1、拖挂车驾驶员应有高度的安全责任心,牢记安全第一、预防为主的方针,遵守《道路交通法》及其他相应的法律法规。2、车辆运行前驾驶员必须认真检查车辆的制动、灯光、喇叭、转向、仪表、轮胎等各部件是否安全可靠,严禁带故障行车。3、驾驶员行车中,不准打手机、穿拖鞋,严禁酒后驾车。4、行车中,驾驶室两侧严禁站人,驾驶室不得超员。5、由于本项目需运输的是30m的小箱梁,根据小箱梁的特点,其固定支架应牢固,在梁装车时,驾驶员应掌握好梁的支撑点,车装好后作好加固措施。进入一环线要注意车速和避让大型车辆。绵吴路口因转弯半径要求,需协同交警对车辆进行指挥。绵吴路口长下坡段,应控制好车速,小心驾驶。6、驾驶员在行车过程中,必须严格执行《道路交通安全管理条例》,做到尊重交警、服从指挥、谨慎驾驶、礼貌行车,确保交通安全。7、车辆应定期维修保养,驾驶员应切实做好在出车前、行车中、停车后的例行保养工作。四、空心板、小箱梁吊装(一