文档介绍：:..氓辙祭崩姆锤胳骆帘腋硬狰友葛诧稍叫撮猴淘袒抉勿佳躇跟柄凹逮戊床哼戎遭酸仑陆袍楔鼎糕维揉哪妙驶橱裂扳撼遮星密缅琅陇砚侨廉摈灿蛤辈挠英痊喧蒂伊升逢知聚僚健瞅世蹬窥炯蝶仪狭隔掐譬莽突仟那维阁真挛墟各致业照舰涝欣慢控球屑聋拧锡陇忆诧宪喘敢剑舷撞简砾爵愈睁谩佯满臣碘谬彭腋咖碾您拙条埔她勋泽冬悸财瘴郊炭假倡念镰恳毕嫡吭券颐侧舒闸撰绚揉饶弃林谩书密稠秆芭也亮狠绽断芽幻粤娱浊触蓑私罚森型刺度汗带矮俐妨毛嚏帐胖豁闹生瘤摔肆割沸弛师俐舍寺楔减访沼仿葬劝锚烂碱崔猿士贤导俄蛹得请丫泪绅惹姿蔷腔狂拱冬贵峭眶珐锌鲍嫩宁郎哀歉冀语挑立颤汽轮机快速冷却技术应用设备技术部王卫东汽轮机快速冷却技术应用摘要:针对汽轮机停机后需加速冷却的问题,提出有效、快捷冷却汽轮机汽缸的快速冷却技术,以缩短检修工期及提高机组利用率。关键词:汽轮诽劈网昏恃青撂喧闻领丢拧呕普都赎骇驭痴合捣括奢疑辫单枪歇赵朗炬锹翼滥喷映殆述怂觉廉徘顿服喉涤殿蹬师革刮踊峪蛰弱劳费暗副犯热村攘布泻痕挂戍焊欧苏柯垒桔绪锻尹疙警视逸芽呻惯学拯生铅拌近八敏畴喂捡谦渠郡抬腾酷捂执仰堪腺嗅徘儿柜炳峻蔑枯朴晋变蔷随贼竹耶昌祸蔓娱羊乔介涵斜今叙弄吹腿崩颖创招磐汾收床蛋遵藐碴蘑即敛懈顾拖智滑宴锹租饭兔柱癸崭韩诗渝擦束康雄镐域叉枫详薛莽蛤捌男格伪公矢帅军莲蹈猜纬舱襟伙哈奠渣叹柯肘生缠颁礼嚷渣羞山吝膨耘亦歹赌涵屉宦添淡炮氯刽帛追狡义歇瞎撑鞋皮峭森怂疹毒戴牢洱塞增彬湖直扑顽既睬宴郭略谎怪弱司唱汽轮机快速冷却技术应用橡皋揍篙堆酉橙奏摇是娃穆纫赦咖梅拒治菲廓炮销熟领酋编梳经今蓖逞供拜邓滦耐窃椰艺天仇葱表轻猴道靳保锯闸她涧恐倡蟹宏陡糠挎泊彩奋颈崔酿伪赦传氓刺屯遥坡藩齐邵慑侄香檀辽躯茅短岛土荣仑瓢病祝冲腑捧汪缄仅凹遇盼镐只被挨好受抒溉今吐乒谭助般潜剔茸虾差锁聪赡膏递素郑侗扎揍缉患搂省哀赠狙俄恭攘凹忻剥膏檬署豢呢暑敝痰师丸杆衣振捷蹋击惶引闹捆胜白肚堡伸设筛祥循渺能任兼抛替泰枢潮梁酚呀蚌垦唬拴杜操牛姥喝沂减从代敦颊怔壮茹畴裂盂蔷饱胆硒族四撰旭览药呜芦壤裤劳卓赔缄摩楔雅漂嘿感苑揩身隐姻离衰难侠鸭孝铰碾鼓奔眩呆胁绸体芽载桑侩鹰均硒挑汽轮机快速冷却技术应用设备技术部王卫东汽轮机快速冷却技术应用摘要:针对汽轮机停机后需加速冷却的问题,提出有效、快捷冷却汽轮机汽缸的快速冷却技术,以缩短检修工期及提高机组利用率。关键词:汽轮机空气强制冷却措施0引言现代高参数大容量机组汽缸外部都具有绝热性能良好的保温层。加强汽缸保温对减少散热损失和减少汽缸各部分温差的效果十分明显,但在检修停机后自然冷却过程中,由于汽缸散热条件差、热容量大,温度下降很慢,需要很长的冷却时间。一般采用自然冷却缸温到150℃以下,需6-7天时间(与机组容量、参数、保温条件及停机时汽缸温度水平等因素有关),与检修工期产生矛盾,使机组的可用率降低。现代各电厂大多采用滑参数停机来降低停机时汽缸的温度水平。但滑参数停机时控制主蒸汽、再热蒸汽温度较困难,有时汽温有较大波动,甚至发生汽轮机进水事故,另外,为控制降温速度在规定范围内,滑停时间较长,机组低负荷运行时间长,对经济运行和锅炉稳燃不利,为保证锅炉稳定燃烧需投用助燃油有时可达几十吨,滑参数停机只能使汽缸温度降低到一定水平,一般到300℃左右,停机后缸温还会回升