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扬帆远航驶向蓝色海洋.doc

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上传人:taotao0b 2019/5/6 文件大小:16 KB

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文档介绍:扬帆远航,驶向蓝色海洋——东营临港产业区访谈纪实记者:主持人您好,(您好,)各位听众大家好!我是山东人民广播电台驻东营记者站王金秀,现正在东营港经济开发区向您做连线报道。资料个人收集整理,勿做商业用途以东营港经济开发区为依托的东营临港产业区是黄河三角洲高效生态经济区发展规划确定的优先发展区,也是东营市举全市之力重点突破的区域。近年来,临港产业区以提升规划为先导,以港口建设为龙头,以项目建设为核心,加快发展临港产业,一批液体化工品码头和精细化工品码头开工或即将开工,一批优秀的石化企业相继落户,正在朝着现代化生态化工基地、能源供给基地,环渤海地区重要的对外开放窗口、区域性交通枢纽和物流中心的目标迈进。在这里,记者请到了东营港经济开发区党工委副书记、管委会副主任宋迎章。宋主任您好,山东半岛蓝色经济区发展规划已经得到了国家批复,您认为这对东营港和东营临港产业区的发展有什么样的意义呢?资料个人收集整理,勿做商业用途宋:蓝色经济区发展规划提出了“一核两极三带三组团”开发框架,黄河三角洲高效生态海洋产业聚集区是其中一极,也就是我们的东营临港产业区作为主体,主要发展临海石油化工产业。临海石油化工产业主要落脚点就是东营临港产业区的建设,去年黄河三角洲高效生态经济区发展规划批复,把我们东营临港产业区定位为优先发展区,也是国家级石油化工产业区,新批复的山东半岛蓝色经济区发展规划也把我们东营港和东营临港产业区摆在了十分重要的发展位置,这样进一步提升了我们临港产业区的战略地位,随着国家规划的批复和实施,必然进一步加强我们东营与天津、青岛、烟台等有关港口的联系,对我们经济的发展、产业的转移和生态的建设等各个领域的发展提供了非常好的合作和发展机会。总的来说,山东半岛蓝色经济区发展规划的批复对我们东营港和临港产业区的发展开拓了新的发展空间,带来了难得的发展机遇。资料个人收集整理,勿做商业用途王金秀:咱们东营临港产业区是以港口为依托的,下一步港口发展和运营的情况会怎样呢?宋:我们东营港所处的位置在整个山东海上的位置是非常重要的,它是黄三角高效生态经济区规划中非常重要的对外开放的桥头堡,是山东、陕西、河北等部分地区最佳的出海通道,我们有一个统计,整个环渤海区域,从龙口到黄骅,是1000公里的海岸线,东营港是1000公里海岸线上非常重要的一个港口,这几年以来我们已经完成了东营港一期扩建工程,包括7020米的引桥和两个3万吨级泊位,去年两个3万吨级泊位已经实现了吞吐量达600万吨,按照今年总体的规划,从运营上港口吞吐量计划达到1000万吨级,比去年增长67%,从建设角度来讲,我们定位2011年为港口建设年,主要是建设6-8个码头,包括中海油的2个5万吨级液体化工码头,2个5千吨级液体化工码头,同时采取市场运作的手段,加快建设2个2万吨的液体化工码头,还有2个5千吨的精细化工品码头也计划年内尽快开工建设。在此基础上,积极引进合作伙伴,全面启动港口的防波堤、航道工程,目前我们已经开始做10-30万吨深水油码头的招商,为今后港口的长远发展奠定了良好的基础。总体的来讲,我们按照2020年打造亿吨大港的目标推进港口发展。资料个人收集整理,勿做商业用途王金秀:我们注意到,咱们东营临港产业区打造化工产业基地,人民往往感觉化工跟污染有着必然的联系,那么你们是怎样做好高效生态这篇文章的呢?资料个人收集整理,