文档介绍：袁交通桥蚆1、工程简介袃交通桥采用简支空心板梁桥,布置跨径为:(2×20+2×++2×+25)m,桥面宽10m。桥梁上部结构均采用装配式预应力混凝土空心板,下部桥台均采用重力式台,扩大基础,桥墩均采用桩柱式,柱为方柱,基础为扩大基础。交通桥与启闭工作平台结合布置,利用同一套桥墩,一部分桥墩坐落在分流墩侧墙上,另一部分则坐落在进水口两侧边坡的马道上。袁交通桥布置见附图:《下库交通桥施工平面布置图》XJP/C4-桥梁-02、《下库交通桥结构布置图》XJP/C4-桥梁-03莁2、主要工程数量莇序号袅项目名称芃单位螀工程量***备注羆1莂桥梁基础混凝土C25(二级配)腿m3袇1100螃蚄2蕿桥梁墩柱混凝土C30(二级配)薈m3螅2581袂有外观要求肈3莈桥梁柱及基础钢筋袆t羁404螁肈4蚄结构混凝土C30(二级配)芃m3膁141衿有外观要求螅5蒁结构混凝土C40(一级配)薀m3莅45螆有外观要求螄6羀结构混凝土C50(一级配)肆m3薄794袂有外观要求葿7螆板梁预制混凝土C50(一级配)蚅m3肁1416袈有外观要求薆8蚇钢绞线()莃t芈69芇蒄9蒁桥梁钢筋羁t肇308薅袄10蒀板式橡胶支座螇个莃260羂袀11薈D60型伸缩缝莄m肀69艿芈12蒅人行道护栏蒃m虿168罿芃13薁隔离网膈m蝿168芄羄14袁泄水管芅套莆34肂芁3、施工方案羆本桥拟采用专业班组,由桥梁施工作业队平行流水作业施工。砼由C3标混凝土拌和系统生产提供。膃桥墩、盖梁砼采用定型钢模立模,塔吊吊装混凝土入仓。墩柱、盖梁模板制作完成后进行试拼,检查模板的刚度、平整度、接缝密合性及结构尺寸等,以避免给现场使用过程带来难以克服的缺陷及困难。膀本工程约计56根空心板梁,在预制场集中预制,双导梁架设安装,桥面铺装混凝土全幅推进施工。蚀每个分项工程开工后,第一个成品或半成品完成后应由监理组织施工单位进行质量状况、工艺细节分析,找出施工中的不足并加以改正形成正式书面报告后方可进行批量施工。施工每道工序必须严格实行检验制度,每道工序必须检验合格,资料签证完整后方能进入下道工序施工。必须做好施工前的准备工作和施工中的技术管理工作,严格执行技术规范和有关技术操作规程的规定,保证工程质量优良。桥梁工程交工前,应对临时辅助设施、临时用地和弃土等及时进行处理,做到工完场清。螆4、施工工艺芄(一)基坑开挖薃桥墩台基础开挖采用PC330挖掘机配20T自卸汽车进行挖除装运,人工整修。石方开开挖拟采用小药量松动爆破技术,挖装设备同土方开挖。施工中的主要技术措施如下:聿1、基坑开挖前,依据设计图纸对基础进行定位放样,并将定位放样结果报请监理工程师审批,合格后进行开挖。蒆2、基坑开挖过程中应参照规范所给定的坡率进行开挖,开挖时现场要有专人指挥,边开挖边检查坡率和坑壁安全。芆3、基坑施工时,,护道外设排水沟,~。蚁(二)基底处理蕿弱风化岩层基底若呈倾斜形状,应凿成不小于30cm的台阶,在靠近基底30cm处开挖需要放炮时,应采用松动爆破,保证基底地质不受扰动。基坑开挖完成后,及时报请监理工程师对基底承载力和几何尺寸、标高、平面位置等进行检验,若不满足设计要求,根据检验结果,按监理工程的指示进行处理,报请监理工程师复验批准后,方可进行钻孔桩和基础砼的施工。***(三)扩大基础基坑开挖肃基础基坑,大部份为干处开挖,-,拟采用PC3300反铲开挖,堆积于坑顶槽边线3m外。待基础砼施工完毕后,用于回填,回填余方可填于桥台台背。明挖扩大基础工艺流程:施工准备→测量放样→基坑开挖(基坑排水)→检验→基底处理→立模→砼浇筑→养护→隐蔽检验→回填。肄(四)基础砼施工羈依据设计图纸对基础进行定位放样,并将基底处理或钻孔桩施工成果报监进工程师审批,合格后进行混凝土的施工。羇基础砼包括桥台基础C25砼和桥墩基础C25钢筋砼。模板采用散装胶合板,砼入仓采用塔吊吊装入仓方式。施工要求如下:膄所选粗细骨料在使用前按规定进行试验,以确定骨料各项物理力学指标。膂1、所用骨料在使用前用水清洗,以清除表面的泥土。蚂2、混凝土分层浇筑,每层厚度30cm。蚈3、砼塌落度8~12cm。膆基础完成后,及时进行养护。待其强度达到设计的70%以上,经监理工程师检查合格后,进行基础回填,回填材料采用透水性材料或经监理工程师认可的填料,回填要分层夯实,压实度大于95%。芀(五)墩(柱)台身施工方法肁墩(柱)台身施工的要点蒈墩(柱)台身的施工采用定型模板,墩(柱)台身砼分层高度约3m,分四至五次灌注成型。模板采用搭设脚手架吊装的方案。砼施工采用集中生产,6m3砼搅拌运输车、输送泵施工的方法。羃墩(柱)台身的施工采用定型模板,墩(