文档介绍：Forpersonaluseonlyinstudyandresearch;mercialuse芅莃中华人民共和国行业标准蒀铁路电力牵引供电设计规范蚆Designcodeofrailwayelectric羆tractionfeeding膀薈肅蒂TB10009-2005芁J452-2005蚇主编单位:中铁电气化局集团有限公司蒄中铁电气化勘测设计研究院膂批准部门:中华人民共和国铁道部莃施行日期:2005年4月25日聿膈羃膀***蚇蚃膁中国铁道出版社蒀2005年·,统一铁路电力牵引供蒆电设计的技术要求,使设计做到安全适用、技术先进、节约能膄源、经济合理和维修方便,制定本规范。,旅客列车设羁计行车速度等于或小于160km/h,货物列车设计行车速度等于或袅小于120km/h的I、Ⅱ级标准轨距铁路,采用单相工频袄(50Hz)、接触网额定电压为25kV的电力牵引供电工程设计。,3电力牵引应为一级负荷,牵引变电所应有两路电源供电,聿当任一路故障时,,4电力牵引供电系统应保证向电力机车供电。当地区无电蚅源且技术经济合理时,也可向铁路其他用户及地方负荷供电。,5设计中所选用的设备应能满足电力牵引的要求,电力牵芇引供电系统应积极采用技术先进、性能可靠、经济合理的新设肈备、新材料。莅设计中或采用标准设备。当必需采用非标准设备时,应按有羀关规定办理,并应在设计文件中明确其主要技术条件。。远动系统的蒇传输通道应采用铁路通信系统中有专用通道,并应设置主、备通膅道。、牵引供电设汁应满足V形综合蚈维修天窗的需要,并根据行车需要考虑反向行车的条件。,可按薂照现行国家标准《高压输变电设备的绝缘配合》中35kV和66kV肃电压等级的规定办理。。牵引供电设备除有明确的毅定外,一般条件下应满足膁超级超限的限界要求。,其设计还应满肇足相关规定的要求。,11电力牵引供电及其建筑物、构筑物的设计,除应符合本羁规范外,尚应符合国家现行的有关强制性标准的规定。螀膆肃蚁袂薈蒃蒂虿蚆膆膂蚀聿薆羂蒈***-dingsystem芆由牵引变电所、牵引网以及其他辅助供电设施组成的供电系蒄统。-0-3单相牵引变压器和三相V,,vconnectiontraction膄trans:former莈包括单相结线,单相V,v结线和三相V,v结线牵引变压器。螆单相结线方式,为双绕组变压器,一次侧(高压侧)绕组接芃入电力系统三相电网中的两相,二次侧(低压侧)绕组的一端接袄钢轨,另一端接入牵引侧母线。葿单相V,v结线方式,在牵引变电所设置两台双绕组单相变腿压器,联结成开口三角形,一次侧(高压侧)绕组的两个开口端羆和一个公共端接人电力系统三相电网,二次侧(低压侧)绕组将莀公共端与钢轨大地相连,两个开口端分别接人牵引侧母线。薁三相V,v结线方式,,4三相一二相平衡牵引变压器threephase-twophas,eIoal一膁ancedtractiontransformer莈当一次侧(高压侧)接到电力系统的三相电网时,则二次侧莅(低压侧)就产生相位差900的二相平衡电压,当二次侧两个供袅电臂负载平衡时,一次侧三相为对称系的牵引变压器。,dll结线和YN,dll,dl十字交叉结线牵引变压器。螈YN,d11结线为双绕组变压器,一次侧(高压侧)三相结线为Y型,分别接入电力系统三相电网;二次侧(低压侧)结线为△型,其一角和大地相连,另两角分别接入牵引侧母线。芅YN,dll,dl组成的十字交叉变压器,一次侧(高压侧)三相结线为Y型,二次侧(低压侧)dll,cil结线的两个三角形线圈结成对顶三角形,对顶角接大地,其他各角分别接人牵引侧不同母线。-transformer蒁两个或多个绕组有一公共部分的变压器。,其中一个绕组与接触悬挂串联,另一