文档介绍：第四章国际贸易货物运输
11/10/2017
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[开篇导读]
国际贸易中,卖方出售的货物只有通过运输才能到达买方手中,从而决定了国际货物运输是国际货物贸易中不可或缺的重要环节,运输条款是商品合同的主要条件。国际货物运输合同条款包括运输方式的选择、运输单据的填写、装运条件的规定以及装运费用的计算。本章我们要学习这些具体内容,以达到能够准确理解运输条款并按其有关规定行使权利和履行义务的目的。
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[引导案例]
我某外贸公司以FOB中国口岸与日本M公司成交矿砂一批,日商即转手以CFR悉尼价售给澳大利亚的G公司,日商来证价格为FOB中国口岸,目的港悉尼,并提出在提单上表明运费已付。请分析日方为何这样做?我方如何处理才使我们的利益不受损害?
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第一节海洋运输方式
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一、海洋运输方式的特点
(一)海洋运输的通过能力强
(二)海洋运输的运载量大
(三)海洋运输的运费较低
(四)海洋运输对海洋运输货物的适应性强
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二、海洋运输的经营方式
海洋运输方式有班轮运输和租船运输两大类。
(一)班轮运输(Liner Transport)
班轮运输又称定期船运输,简称班轮(Liner),是指船舶在固定航线上和固定港口之间按事先公布的船期表和运费率往返航行,从事客货运输业务的一种运输方式。
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☆凡是班轮,一般都是按固定的船期表(Sailing Schedule)进行航行,沿途停靠若干固定的港口,按照相对固定的运费率收取运费。
☆船方负责货物的配载和装卸,装卸费包括在运费中,货方不再另付装卸费,班轮公司和托运人双方不计滞期费和速遣费。
☆班轮公司和货主双方的权利、义务和责任豁免均以班轮公司签发的提单条款为依据。
☆班轮承运货物的品种、数量和责任豁免比较灵活,货运质量较有保证,而且班轮通常在码头仓库交接货物,故为货方提供了较便利的条件。
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(Liner’s Freight)的计算
第一,班轮运费和班轮运价表。
第二,班轮运费的计算标准。
☆按货物的毛重计收。 
☆按货物的体积计收。
☆按重量或体积计收中。
☆按货物的价格计收,即从价运费。
☆按货物的件数计收。
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☆直航附加费(Direct Additionals)
☆转船附加费
(Transhipment Additionals)
☆超长附加费
(Long Length Additionals)
☆超重附加费(Heavy Lift Additionals)
☆燃油附加费
(Bunker Adjustment Factor,BAF)
☆港口附加费(Port Surcharges)
☆洗舱费(Cleaning Tank Charges)
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☆查计费标准和运价等级——根据货物名称,从有关运价表中查出该货物的计费标准,然后查出运价等级。
☆查航线——从按航线划分的等级费率表中找出该等级货物的基本费率。
☆查附加费——查出各附加费的费率及计算方法。
☆根据上述各种内容,将各项数据代入班轮运费计算公式予以计算。班轮运费=基本费率×运费吨× (1+附加费百分比);
或班轮运费=基本运费+附加费。
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