文档介绍：Forpersonaluseonlyinstudyandresearch;mercialuse一、道口工基础理论知识〖LM〗1、道口工在班前应做哪些准备工作?答:班前充分休息和睡眠,按规定着装、衣帽整齐端正,提前十分钟到岗。2、道口工接班时应做到哪“三不接”?答:道口安全与设备情况介绍不清不接、工具信号备品不全不接、道口轮缘槽不干净不接。3、道口工交班时应做到哪“三不交”?答:接班人班前饮酒不交、吵架生气不交、精神不振不交。4、交接班时应共同检查哪“七项设备”?答:应共同检查道口铺面、轮缘槽、栏木、护桩、标志、防护设备及道口两端50米范围内线路状态,发现影响行车安全问题及时整修。5、作业中观察列车的要求是什么?答:列车通过道口时,需远看装载,近看走行,观察列车运行状态,及时发现影响行车安全的障碍。6、道口工交接班时应做到哪“六交清”? 答:利用列车间隔时间进行交接班。交班人要交清安全情况,交清信号备品,交清工具材料,交清设备状况,交清注意事项,交清上级指示和通报。接班人确认无误后在交接簿上签字。7、道口工当班时严格执行“十不准”的内容是什么?答:不准酒后接班,不准擅离岗位,不准打盹睡觉,不准与他人闲谈,不准看书、看报,不准听收(录)音机,不准闲杂人员在道口房及道口上逗留,不准连续值班,不准擅自关闭电铃、电话,不准把栏木置于半开半关,不准依赖电铃、电话放松了望。8、道口工应怎样加强了望,适时关闭栏木(门)?答:值班道口看守人员,必须坚守岗位,集中精力,认真了望,适时关闭栏杆(门),确认线路无障碍,显示接车信号;列车通过后,确认其它线无车时再开放栏杆(门)。多人看守道口,来车时要执行呼唤应答制,互相协调一致。9、道口工怎样迎接列车?答:确认道口线路上无障碍后,昼间右手高举拢起的黄旗(夜间为白色灯光),左手持拢起的红旗站在距外股钢轨2米以外的安全处所或接车台上,面向来车方向迎车,并注意行人钻越栏木和列车运行状态。10、道口工怎样送出列车?答:列车通过无异状时,昼间高举拢起的黄旗(夜间为白色灯光),向车长显示安全信号。当发现走行及连接部分不良时,昼间用拢起的黄旗(夜间为白色灯光),在下部左右摇动,装载及车门不良时昼间用拢起的黄旗(夜间为白色灯光),在上部左右摇动;当危及行车安全时,昼间高举展开的红色信号旗(夜间为红色灯光),左右摇动。11、道口工小补修作业范围及内容是什么?答:道口房内外环境卫生;道口铺面、轮缘槽及两侧10米平台范围内经常清扫无杂物;道口两侧线路50米范围内的道床整理、路基整平、浮起道钉、扣件及防爬设备的修理等。12、道口装有自动报警、短路刀闸(或短路导线)、遮断信号、道口故障报警器,发生故障时怎样处理?答:(1)紧急情况:先推遮断信号按钮,其次按故障报警按钮,再推短路刀闸(或联接短路导线),后防护。(2)一般情况:先按故障报警按钮,其次推短路刀闸(或联接短路导线),再推遮断信号按钮,后防护。故障排除后,再撤除防护信号。13、特别笨重、巨大的物体通过铁路道口的规定是什么?答:特别笨重、巨大和可能破坏铁路设备,干扰铁路运输的物体通过铁路道口时,应采取安全防护措施,并经道口(或线路)工长许可;在站内还应经车站站长许可,有轨道电路区段还应经电务信号工长许可,并在其协助指导下方可通过。14、道口铺面宽度有何要求?答:道口铺面宽度应与道路路面宽度相同,。15、什么叫道口的“三标一桩”?答:道口标志、停车(止步)标志、司机鸣笛标志、道口的护桩合称为“三标一桩”。16、道口轮缘槽铺设有何规定?答:护轨轮缘槽的宽度,直线上应为70—100毫米,曲线内股应为90—100毫米;轮缘槽的深度应为45—60毫米。17、道口面护轨铺设有何要求?答:护轨两端做成喇叭口,距护轨端300毫米处弯向线路中心,其终端距钢轨工作边不小于150毫米。18、如发现列车制动梁脱落、车辆抱死闸、燃轴等应怎样处理?答:对列车显示停车信号,如果还停不住时,迅速通知前方车站。19、对通过电气化铁路道口的车辆有什么规定?答:通过电气化铁路道口时,车辆及装载货物不得触动限界架活动横板或吊键();装载高度超过2米的货物上不准坐人,行人手持长物件、皮鞭等,不得高举挥动。20、发生道口事故时应如何处理?答:道口发生有碍行车的故障,必须先设防护,后排除故障,开通线路;暴风雨雪恶劣天气(了望距离不足200米)加人上岗;道口自动报警发生故障应关闭栏木,确认无列车开来,再放行车辆。21、怎样疏导车辆行人?答:开启栏木(门)后要宣传、疏导车辆行人,依序通过道口,防止堵塞,为再来火车做准备。22、道口铺面应符合哪些安全规定?答:道口铺面必须经常保持平稳牢固,铺面应与