文档介绍：浅议公路施工中混凝土施工技术[摘要]俗话说要致富先修路,随着科技技术的的发展,国民经济有了质的飞跃,我国公路建设也随之加快了步伐。混凝土技术作为新技术之一,在公路建设中的应用越来越普遍。若要公路肩负起国民经济建设这个重担,就需严格控制好公路施工中的混凝土质量,严格确保公路的整体质量。[关键词]公路施工;混凝土技术;质量控制中图分类号:U41文献标识码:A文章编号:1006-0278(2014)01-169-01混凝土技术在我国的公路建设中越来越多的被应用,应用过程中我们注重发现问题与研究问题,及时总结经验,因此我国的混凝土施工技术也在不断地有新的突破与改进。同一般水泥路面相比,混凝土路面具有更强的刚性,更好的抗疲劳性,以及早期的较强的可塑性。我国的公路施工加强了在材料的配比、工艺的研究、质量的管控等方面的优化,使得混凝土施工技术的使用范围迅速扩展到工程建设的许多领域,获得越来越重要的地位。另外,公路建设最终服务于人民,必须严格把好安全这一关,因此混凝土的质量在工程建设过程中举足轻重,确保施工过程中混凝土的质量尤为重要。、公路施工中的混凝土技术分析(一) 混凝土施工技术概论混凝土广泛应用于土木工程,混凝土施工技术即是讲混凝土在公路施工中的应用。一般的混凝土由胶凝材料,颗粒状集料和水按一定比例配制,有时加入外加剂和掺合料,经过均匀搅拌、密实成型、养护硬化过程,形成的一种人工石材。(二) 混凝土施工技术要点1•早强剂的使用在公路工程建设中用到的混凝土,多为水泥、砂、石和水的混合物,这种混凝土中的砂和石主要起骨架作用,加入水泥,混合形成水泥浆,增加混凝土的坚固性。在有些施工中,为了使道路尽快投入使用,在混凝土中加入了早强剂。早强剂是外用添加剂,作用是尽快的通车,保证道路的正常通行。早强剂的种类繁多,使用时要按照当时当地的环境需要,将不同种类的早强剂进行调配。早强剂主要应用在修补公路交叉口路面、桥梁修复、低温下的水泥混凝土路面施工方面。需要特别注意的是早强剂在以下几个方面不能用:第一,需要快速冷凝并达到一定强度的水泥混凝土,不能用早强剂、早强型碱水剂和早强型高效减水剂。第二,湿度较大、碱活性的钢筋水泥混凝土结构不能用盐酸性的早强剂,避免加速混凝土的腐蚀。第三,产生有害气体的,产生对人体有害物质的,以及对环境产生污染的早强剂,禁止应用于道路的建设之中。第四,含有强电解质无机盐类的早强剂,运用不恰当不仅会损伤公路路面的应力,减缩道路的使用寿命,还有可能在车辆行驶的过程中发生崩裂引起交通事故。2•配合比问题选材时应首选水泥、活性添加剂等一些可以降低混凝土绝对温度的材料。在生产过程中,优化配合比可以在混凝土技术中起到良好效果。由于原材料质量、施工条件、施工人员技能、机器设备误差等一系列限制条件,造成混凝土的质量不均匀。所以科学合理的配制混凝土才能保证混凝土的质量,进而保证道路质量。3•混凝土的搅拌同一工程中要使用相同的配合比来配置,由于运输等外界条件影响可能照成质量变化,需根据实际情况及时地调整配合比,并且配制时注意投料顺序,投料顺序不同质量也会改变。,如果太阳很大或风力较大,应缩短在这种环境下的施工时间。混凝土板完工后,及时覆盖混凝土膜。撤除混凝土膜后,及时给予保湿养护,可以避免因混凝土干缩而出现裂缝和断板现象。二、混凝