文档介绍：湖南省
湘潭至衡阳西线高速公路项目
安全管理制度
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浙江利越路桥潭衡高速公路第16合同段项目经理部
目录
第一安全生产资金保障制度
第二安全培训教育制度
第三主要管理人员安全制
第四安全检查制度
第五安全生产责任目标考核制度
第六施工安全管理制度
第七安全技术交底制度
第八劳务用工安全管理制度
第九施工现场消防安全管理规定
第十施工现场安全生产管理制度
第十一施工现场临时用电管理制度
第十二机务安全管理制度
第十三安全生产例会制度
第十四安全事故报告调查处理制度
施工安全管理制度
根据潭衡高速公路第十六合同段施工环境、地理位置、沿线地形地貌,为了使本合同段工程建设的顺利进行,提高施工人员的安全生产意识,防范施工中的安全检查隐患,杜绝事故的发生,加快工程进度,特制定如下规章制度:
经理部要利用各种会议和宣传工具,对职工进行安全生产教育,提高全员安全素质。
全体员工在生产生活中要注意及时收集、提供安全信息,参与事故处理。
成立安全生产领导小组,定期对生产施工进行检查。
机务人员要严格遵守《机务安全管理制度》,照章操作。
现场架设的临时线路,必须用绝缘物支持,不得将电线直接缠绕在钢筋、树木或脚手架上。
各种电器设备应有专用开关,室外使用开关、插座应外装防水箱并加锁,在操作处加绝缘垫层。
各种电器设备的检查维修,一般应停电作业,如带电作业时,应有可靠的安全措施,并派专人监护。
电器设备的检修必须由电工进行,他人不得任意操作,检修完毕后,必须仔细检查,无异常情况,方可合闸。
移动式电器机具设备用橡皮电缆供电,跨越道路时应埋入地下或做穿管保护。
在运输车辆进入施工现场的入口,应设置明显的警示标志牌。
运输车辆卸料后,应立即放下卸料斗,防止刮断电线或碰撞到支架、脚手架等。
在陡坡、高坡、坑边或填方边坡处卸料时,停卸点必须平整坚实,与边缘保持足够的距离,在危险地段卸车时,必须有专人指挥。
运输车辆不得人货混载,驾驶室内不得超额载人。
施工道路和原有道路交叉处的两端应设置明显的警示标志牌,并派专人指挥交通。
雨季施工时,施工现场应及时排水,人行道上的上下坡应挖步梯或铺砂。脚手板、斜道板、跳板上应采取防滑措施,加强对支架、脚手架和土方工程的检查,防止倾倒和坍塌。
夜间施工时,现场必须有符合操作要求的照明设备。
施工中的小型桥涵两侧及穿越路基的管线等临时工程,应设置围栏,并悬挂红灯示警标志。
边坡防护作业必须搭设牢固的脚手架。
砌石工程必须自下而上砌筑,护墙砌筑时,墙下严禁站人。抬运石块上架、跳板应坚固,并设防滑条。
抹面、勾缝作业必须先上后下。严禁在砌筑好的坡面上行走,上下必须用爬梯。架上作业时,架下不准有人操作或停留,不得上面砌筑、下面勾缝。
搅拌机的电器设备线路,应绝缘良好,机械设备外露的转动部分,应设防护装置。
搅拌机安装完毕后应检查,离合器、制动器、升降器等是否灵活可靠;轨道滑轮是否良好;钢丝绳有无断裂或损坏等,并经试转,全部机械达到正常后方可作业。
搅拌机需要人工辅助清仓时,应关闭电源,停止作业;在确定人员离开搅拌仓后,方可合闸。
通涵施工中,施工人员必须戴好安全帽,严禁穿拖鞋上岗,施工过程中,严禁向下随意抛掷杂物。
边坡防护工程施工中,材料块石等运输要有防滑落措施,施工作业部位应设防滚落物的阻挡防护措施。
爆破作业人员必须持证上岗,应制定爆破安全专项作业指导书,爆破施工时应设警界区,并派专人看护作业现象。
爆破作业时,应由专人统一指挥,指挥信号简单明确,特别注意哑爆破排除的操作程序。
路基土石方施工繁忙地段应派专人指挥作业车辆交通运输,确保交通畅通。
浙江利越路桥潭衡高速公路
第16合同段项目经理部
劳务用工安全管理制度
1、劳务用工必须坚持平等、自愿、协商一至的原则签订劳务协议。
2、对劳务分包队伍要严格审查,必须有营业执照、资质等级、安全资格证。
3、劳务用工应签订劳务合同,责、权、利分明。
4、劳务工必须身体健康,能胜任施工生产和所从事岗位的需要。
5、劳务用工必须坚持“先培训,后上岗”的原则。项目经理部依据工程特点,对劳务工进行施工技能和施工安全质量教育,教育时间不少于40课时,并经考试合格后方能上岗。
6、劳务工不得从事防护员、巡道员、道口员、机械设备操作等工作。
7、要保障劳务工的合法权益,劳动保护和身体健康。劳务工发生因工伤亡事故时,应及时上分公司质安部、劳人部,并按规定调查处理。
8、对劳务工要进行经常性的安全教育,作业纪律教育和思想政治工作,对表现突出的或有重大贡献的劳务工给予表扬或奖励。
浙江利越路桥潭衡高速公路
第16合同段项目经理部