文档介绍：第一章引言.........................................1
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(CAD)技术发展及应用................2
1. 3课题的内容及解决方案............................3
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第二章减速器设计..................................5
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、箱盖及附件的设计计算.................22
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第三章基于 SolidWorks的三维建模................25
SolidWorks软件介绍.............................25
3. 、轴及小齿轮轴的三维建模................25
3. 、箱盖的三维建模........................30
3. .............................37
、油标尺、观察盖及通气器的三维建模........39
第四章减速器的装配和仿真........................42
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、端盖、观察盖等的装配……..................44
、M8螺钉的装配...............................45
、螺栓、起盖螺钉的装配........................46
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参考文献...........................................51
第一章引言
减速器原理减速器是指原动机与工作机之间独立封闭式传动装置。此外,减速器也是一种动力传达机构,利用齿轮的速度转换器,将马达的问转数减速到所要的回转数,并得到较大转矩的机构。降速同时提高输出扭矩,扭矩输出比例按电机输出乘减速比,但要注意不能超出减速器额定扭矩。
减速器的作用减速器的作用就是减速增矩,这个功能完全靠齿轮与齿轮之间的啮合完成,比较容易理解。
减速器的种类很多,按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星减速器以及它们互相组合起来的减速器;按照传动的级数可分为单级和多级减速器;按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥一圆柱齿轮减速器;按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式减速器。
(1)蜗轮蜗杆减速器的土要特点是具有反向自锁功能,可以有较大的减速比,输人轴和输出轴不在同一轴线上,也不在同