文档介绍：1、南京地铁一号线南延线工程概述南京地铁一号线南延线全线设车站12座(不含安徳门站),地下车站8座,分别为宇丹路站、共青团路站、花神庙站、南京南站、岔路口站、河定桥站、胜太路站、百家湖站,均为明挖法施工;高架车站4座,分别为小龙湾站、竹山路站、天印大道站、城东路站。最大站间距2248m,最小站间距887m,平均站间距1496m。,,%,采用明挖法、矿山法、盾构法施工;(含路堑和路堤段长度),%,釆用现浇法施工。12座车站建筑规模见下表:序号车站名称车站层数出入口及通道数量风道风亭数量主体部分建筑面积『出入口及通道建筑面积*风道风亭建筑面积m2设备用房/商业建筑面积in?总建筑面积m21宁丹路2共青团路2469690681681116883花神庙22810016760217109934南乐南站26/41325160235629434761352205岔路口23881071092868100676河定桥站7胜太路246834012791170107538百家湖254917414**********小龙湾2239721414538610竹山路2238227901430604211天印人道3237635251261554912城东路4238403986389106362、监理范围D1S-SJ01标系统设备监理范围包括:车辆段、供电、通信、信号、自动售检票、综合信息管理、旅客资讯等系统设备监理(包扌舌供货和安装)。DIS-SJ02-01/02标车站设备安装与车站装饰施工监理范围包括:(1)车站设备安装工程包括:车站及区间动力照明、通风空调、给排水与消防设备安装工程。(2) 车站装饰工程包括:公共区、出入口和通道、设备管理区和风亭建筑的顶、内外墙、地面和台阶等。(3) 系统设备安装工程包括:全线的电梯和自动扶梯系统、防灾报警和气体灭火系统、车站环境与设备监控系统、车站门禁、安防和导向系统。二、资金情况南京地铁二号线一期工程建设资金rti业主通过南京市财政拨款和口筹获得,并将部分资金用于本工程合同项-K的合理支付。三、监理范围与标段划分1、监理标段划分一号线南延线全线车站设备安装和装饰工程施工监理设置2个标段,全线系统设备监理设置1个标段,监理范围划分如下:序号监理标段工程内容1D1S-SJ01一号线南延线全线供电系统、通信系统、信号系统、自动售检票系统、设备综合信息管理系统(含车控室集成)、旅客资讯系统和车辆段设备安装监理2D1S-SJ02-01一号线南延线4座高架车站(小龙湾站、竹山路站、天印大道站、城东路站)及相关区间车站设备安装与装饰工程3D1S-SJ02-02一号线南延线8座地下车站(宁丹路站、共青团路站、花神庙站、南京南站、岔路口站、河定桥站、胜太路站、百家湖站)及相关区间车站设备安装与装饰工程一号线南延线全线电扶梯系统、防灾报警和气体灭火系统、环境及车站设备监控系统(含门禁、安防与导向系统)监理2、监理工作内容系统设备监理工作内容包括设备监造、出厂检验、设备的现场开箱验收、材料的验收、设备安装前的准备工作、车站及区间建筑结构的察看以及设备安装、调试、施工安全的监理与接口管理与协调等。车站设备安装和装饰工程施工监理工作内容包括协助业主进行车