文档介绍：结构图
1. FAM(前区域模块)
2. SCM(转向控制模块)
3. IPM(仪表盘模块)
4. DDM(驾驶席车门模块)
5. ADM(助手席车门模块)
6. CLU(仪表盘)
7. PDM(电源分配模块)
8. IMS(集成记忆系统)
示意图
IPM :仪表盘模块
FAM :前区域模块
DDM :驾驶席车门模块
ADM : 助手席车门模块
SCM:转向控制模块
SMK:智能钥匙
PDM : 电源分配模块
CLU : 仪表盘
MFSW : 多功能开关
PSM : 电动座椅模块
FBWS : 前倒车警告系统
PTM :电动行李箱模块
ECW : 电控雨刮器
ESCL :电动转向柱锁止
说明
车身控制模块系统接收用于间歇雨刮器时间控制、喷水器时间控制、后除霜器时间控制、安全带提示器、延迟熄灭室内灯、中央门锁、点火开关钥匙提示器、电动门窗时间控制、车门警告、尾灯自动切断、碰撞车门开锁、自动车门闭锁、2-圈开锁、点火钥匙孔照明控制和遥控和防盗警报等的信息和时间控制功能的各种输入开关信号。
作
警告功能控制
警告功能包括副功能。
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蜂鸣器警告
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指示灯警告
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SMART钥匙功能外部蜂鸣器警告
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智能钥匙警告灯
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ESCL系统指示器警告
蜂鸣器警告控制包括几个特性。
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对某些中东国家车速超过 120km/h 时的超速警告。
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钥匙插入并且驾驶席车门打开状态下的钥匙操作警告
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IPM内部蜂鸣器优先权:1ST有最高优先权
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第1: 诊断声(由诊断工具提供的测试蜂鸣器声音)
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2ND:安全带警告
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3档:超速警告
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第4:钥匙操作警告
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第5:驻车制动警告
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第6: "ESCL不堵塞"警告(仅SMK 选项)
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第7:使用HIGH诊断仪的钥匙记忆声,仅非SMK选项
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第8:使用代码储存工具的钥匙记忆声,仅非SMK选项。
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第9:SMK系统警告(4警告- 仅SMK 选项)
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第10: EPB 警报
1.
座椅安全带警告功能
仪表盘内的驾驶席侧指示灯根据‘驾驶席安全带指示灯状态’CAN信号激活,助手席侧指示灯根据IPM输出‘助手席安全带指示灯’激活。
座椅安全带警告音:
从IPM接收"驾驶席策安全带指示灯状态"后仪表盘模块操作驾驶席侧指示灯6秒,如果IPM发送"驾驶席策安全带指示灯状态=闪烁"6秒以上的时间,IPM还使蜂鸣音响一次。
频率: 800 Hz
声音阶段:T2 = 1sec
声音持续T1 = 6sec
助手席安全带指示灯:
占空比: 50%
周期: T2 = 1sec
期间: T1 = 6sec
驾驶席侧安全带指示器和蜂鸣器音逻辑状态
(1)
点火开关1处于ON状态时,如果IPM检测到安全带的转变状态为拉紧→未拉紧,蜂鸣器立即停止,但驾驶席安全带警告灯持续工作。
(2)
点火开关1处于ON状态时,如果安全带的转变状态为拉紧→未拉紧,驾驶席安全带警告灯和蜂鸣器响一段时间。
(3)
如果安全带警告期间将IGN1转至OFF,驾驶席安全带警告灯和蜂鸣音立即停止。
(4)
如果不管安全带状态如何,IPM检测到点火开关 ON信号,触发驾驶席安全带指示灯在定义的时期进行指示灯检查,但蜂鸣器仅在没有佩戴好安全带时响。
T1: 6 ± 1 sec
2.
钥匙插入警告
A.
状态:(Key IN = ON =ON 或FOB IN=ON)且(IGN1 IPM=OFF, IGN2 IPM=OFF, ALT L=OFF)
B.
输入:驾驶席车门开关= 打开
C.
输出: 蜂鸣器= On
3.
驻车制动警告
A.
状态:(IGN1 = ON)且(10km/h = 车速)
B.
输入:驻车制动= ON
C.
输出: 蜂鸣器= On
4.
钥匙记忆声
每次每个钥匙注册结束时,电磁蜂鸣器工作。
5.
钥匙电池亏电警告
A.
如果fob筒内没有fob时端子状态从IGN或发动机运转变为 OFF,IPM产生这个警告。
B.
"转向柱不锁定警告" 警告音。
6.
转向柱没有锁定警告
如果所有端子OFF并且ESCL不闭锁,而上一命令是闭锁命令,IPM产生这个警告。
7.
转向柱不开锁警告
按下SSB(起动停止按钮)后,如果由于ESCL 故障除外的其它故障导致转向锁没有开锁,IPM生成对应警告。
8.
SMK系统蜂鸣器警告
下列情况下,警告音有必要用于SMK(智能钥匙)系统。
FOB IN 表示 FOB被插入在FOB 支撑架内。
(1)
ID 输出警告
无效FOB不在车内时,状态下,如