文档介绍：Forpersonaluseonlyinstudyandresearch;mercialuse变速器设计说明书课程名称:基于整车匹配的变速器总体及整车动力性计算院(部):机电学院专业:车辆工程班级:车辆101学生姓名:学号:指导老师:设计时限:- 12基于整车性能匹配的变速器的设计 ,传动比,轴向力平衡的条件下确定个档位齿轮的参数 83对整车的动力性进行计算 94采用面向对象的程序设计语言进行程序设计 175总结 186参考文献 191概述本课程设计是在完成基础课和大部分专业课学****后的一个集中实践教学环节,是应用已学到的理论知识来解决实际工程问题的一次训练,并为毕业设计奠定基础。本设计将会使用到《汽车构造》,《汽车理论》,《汽车设计》等参考文献,在整个过程中将要定位变速器的结构,齿轮的布置以及各项齿轮的参数,如齿数,轴距等参数。第二个阶段就是用vb编程带入计算值绘制汽车行驶力与阻力平衡图,动力特性图,加速度倒数曲线。1:培养具有汽车初步设计能力。通过思想,原则和方法体现出来的。2:复****汽车构造,汽车理论,汽车设计以及相关课程进行必要的复****3:学****使用vb编程软件。4:处理各齿轮相互之间轴向力平衡的问题。5:要求熟练操作office等办公软件,处理排版,字体等内容。:T=-+-*+*其中T为发动机转矩,n为发动机转速=500r/min=2800r/min经过计算,当n=1431r/min时,T获得最大值为:T=*M2:变速器传动比的确定由η=Gi+Gf(其中:m=4700kg,η=,f=,=37/6)又风阻公式为:=,最大坡度设为:α=同时,行驶附着率须达到要求:Gfcosα+Gsinα≦(Gɥ+Gf)-0。9计算得:=,设为5挡最高档为直接挡,即:=1按照等比数列选取:q==:====:中间轴式变速器中心距a 由公式:A==:d====直齿:齿数和=斜齿:=cosβ因m≦=,传动比,==-17之间选用(中间轴上)选=15=85分度圆直径d=zm得=170mm=30mm正常齿制,模数大于1mm的齿轮,齿顶高系数为1,:=m=2mm齿根高:=m=:直齿b=-=-,则b======,m==33,=47得cos=,变速器螺旋角=-==分度圆直径d=zm/cosβ得==,模数大于1mm的齿轮,齿顶高系数为1,:=m=2mm齿根高:=m=:直齿b=-=-,则b=12mm变位系数s=====m=:tan=3/4tan==7/8A==100mm取=18,=72,==分度圆直径d=zm/cosβ正常齿制,模数大于1mm的齿轮,齿顶高系数为1,:=m齿根高:=m=齿宽:直齿b=-=-,则b=12mm变位系数s=====因m≦==