文档介绍：新建成兰铁路CLZQ-2标段承台专项施工方案编制:复核:审核:中铁五局成兰铁路工程指挥部成兰铁路CLZQ-、)《客货共线钻(挖)孔灌注桩》(成兰施桥参06-A)《客货共线钻(挖)孔灌注桩》(成兰施桥参06-B)2)各工点桥梁设计图纸3)《铁路综合接地系统》(通号(2009)9301))《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ203-2008)2)《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10515-2003)3)《铁路工程卫星定位测量规范》(TB10054-2010)4)《铁路工程测量规范》(TB10101-2009)5)《铁路工程土工试验规程》(TB10102-2010)6)《铁路工程基本作业施工安全技术规程》(TB10301-2009)7)《铁路桥涵工程施工安全技术规程》(TB10303-2009)8)《铁路建设工程监理规范》(TB10402-2007)9)《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10415-2003)10)《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010)11)《铁路混凝土强度检验评定标准》(TB10425-94)12)《铁路工程建设项目水土保持方案技术标准》(TB10503-2005)13)《铁路桥梁钻孔桩施工技术指南》(TZ322-2010)14)《铁路混凝土工程施工技术指南》(TZ210-2005)15)《大体积混凝土施工规范》(GB50496-2009)、技术领先、切实可行、:序号单位工程名称中心里程承台(个)1三星堆双线特大桥DK11+4231172北延线双线大桥D1K14+74543马牧河双线大桥D1K19+385654鸭子河双线特大桥D1K23+000765两路口双线特大桥D1K33+2491156白鱼河双线中桥DK33+80547万元村双线中桥DK35+74858石亭江双线特大桥DK36+684509廖家院子双线特大桥DK39+1224110新市105省道双线特大桥D1K41+、1座大桥和2座中桥共1108个承台,混凝土约七万余方,承台模板采用组合钢模,砼由混凝土搅拌站提供,现场采用砼罐车及溜槽直接灌注。混凝土标号分别为C30、C35。C35(H1)、C40。:、施工准备①根据桩基混凝土灌注时间确定可以开挖的承台,并对该承台位置进行精密放线,却用白灰画出承台基坑的基准线。②资源配置(配置一个承台)序号设备名称规格型号数量生产能力用于施工部位备注砼振捣器HX--321桥涵钢筋弯曲机GC-4011桥涵钢筋调直机GT4--10011桥涵电焊机ZX2-500248桥涵钢模板一套桥涵抽水泵2桥涵挖掘机PC200-71107桥涵混凝土输送车SY5250GJB4259kW桥涵汽车2桥涵2、基坑开挖(1)、基坑开挖前应做以下工作:测定基坑中心线、方向和高程;在开挖时,根据基坑土质,水文资料,结合现场情况,确定开挖坡度、支护方案、开挖范围和防排水措施。(2)、开挖采用机械开挖,配合汽车运输。弃土应划定范围,弃土堆坡脚离