文档介绍：
年
月徐涛清
飞马座空间运载火箭的推进系统第
期
飞马座空间运载火箭的推进系统
徐涛清
· ,

四院四十七所西安
,
摘要飞马座空间运载火箭的推进系统为三级固体推进剂火箭发动机本文对发动机的设
、, ,
计制造和试验作了全面介绍重点讨论了三级发动机的设计特点即为了提高系统可靠
性和降低生产成本, 采用大的设计安全系数和在其它型号上使用过的成熟技术
主题词固体火箭发动机复合材料壳体绝热层喷管飞马座运载火箭
概述
三十多年前, 在空射空间运载火箭方面就已做了大量工作, 但只是在近几年, 由于材
,
料和设计方面的进展才使得轨道发射方式在技术上和经济上是可行的
由轨道科学公司和赫克里斯公司两家联合研制的飞马座是发射小型卫星人轨的空射固
, , ,
体推进剂运载火箭它装于
一
重型飞机身下从
高空的飞机上发射将小卫星
送人轨道
飞马座运载火箭在第一级燃烧期间, 就像一架带翼的飞机, 在第二、第三级发
动机工作期间, 它就是一枚普通的空间运载火箭
飞马座运载火箭的尺寸与侏儒导弹相
, ,
, ,
,
。
似全长
直径
翼展
! 稳定尾翼展
总重
它能把
重
,
的卫星送人
的极轨道或把
重的载荷送人低地轨道
飞马座空间运载火箭的出现对空间发射工作将是一个重大的冲击, 它将满足日益增长

的小型卫星发射能力的需要与地基运载火箭相比空中发射的飞马座可显著地提高有效
, ,
载荷的性能同时还能提供许多发射灵活性例如不受地面发射设施的限制以及能提供宽

, ,
范围的轨道位置等加之目前的工艺和生产方法能有效地降低小卫星的发射成本从
而满足了商业、政府和国外客户的需要
发动机描述以刀
飞马座运载火箭由三级新的固体推进剂发动机组成, 所有三级发动机的直径均为

, ,
都采用轻质的石墨
环氧
一
复合材料壳体壳体的内绝热层

用芳纶填充的三元乙丙
橡胶三级发动机都用相同的
一
壳体粘结剂和
, ,
低燃速的
推进剂因而三级的弹道性能相同而且这种
级的
推进剂配
, , ,
方固体含量为
具有优良的低温性能适于空中发射的条件三级发动机都采用
, ,
碳
酚醛喷管喷管外面有石墨
环氧外缠绕层喷管的喉部和人口为
碳
碳
推力终止方法是在每级发动机的后封头上安装结构相同的柔软的线形火药, 点火时火
药打开壳体, 使发动机不能保持飞行, 这种设计既能满足射程要求, 又能满足载机的安全
要求

此文
年
月
日收
一
一
年
月固体火箭技术第
期

,
, , ,
第一级发动机的直径是
壳体长度
装药量
工作时间
推力

最大工作压强
第一级发动机带有一个大的石墨纤维复合材料机翼和
。, ,
三个可动的控制尾翼大机翼翼展约
翼厚
翼重小于
三个尾翼在第
一级发动机工作期间对火箭进行三维控制
第一级还有一个固定喷管、一个铝制托架和一
,
, ,
个前裙壳体制造时将托架缠绕固定在壳体上托架有
个支