文档介绍：储油罐的变位识别与罐容表标定
摘要
通常加油站的地下储油罐都是通过预先标定的罐容表进行实时计算,以便得到罐内油位高度与储油量的变化情况,然而,储油罐在使用一定时间后,罐体会因地基变形等原因发生变位,因此需定期对罐容表进行重新标定。本文针对这一情况,建立了储油罐体积积分模型,综合运用立体几何、微积分、数据拟合、MATLAB编程、EXCEL表格等知识,研究解决了储油罐的变位识别与罐容表标定问题。
针对问题一,我们用了数学中的积分原理和几何知识建立了图像处理模型。在对图像处理模型改进的基础上建立了体积积分模型、理想模型。对模型进行了合理的理论证明和推导,得出了理想状态下变位前后罐内油量和油位高度的函数关系式,储油罐变位前的函数关系为
储油罐变位后的函数关系为:
然后借助于MATLAB软件,对附件中所提供的数据进行处理,并分别绘制变位前后实测值、理论值的图像,编程得出罐体变位后油位高度间隔为1cm的罐容表标定值。通过比较图变位前后实测值、理论值的图像,可以得出变位后的关系图像相对于变位前的曲线变化缓慢,即变位后据预先标定的罐容表所测得的油位高度高于实际油位高度,等同于罐容表的刻度标记值偏大,应在保持分度值不变的情况下加大刻度间距或是在保持间距不变的情况下减小分度值。
针对问题二,针对问题2我们同样运用了数学中的积分原理和几何知识建立了图像处理模型。在对图像处理模型改进的基础上建立了体积积分模型、理想状态模型。对模型进行了合理的理论证明和推导,得出了理想状态下变位后罐内油量和油位高度的函数关系式,然后借助于MATLAB软件,对附件中所提供的数据进行处理。
关键词:储油罐、罐容表、体积积分模型、理想模型、液面高度
一问题重述
通常加油站都有若干个储存燃油的地下储油罐,并且一般都有与之配套的“油位计量管理系统”,采用流量计和油位计来测量进/出油量与罐内油位高度等数据,通过预先标定的罐容表(即罐内油位高度与储油量的对应关系)进行实时计算,以得到罐内油位高度和储油量的变化情况。
许多储油罐在使用一段时间后,由于地基变形等原因,使罐体的位置会发生纵向倾斜和横向偏转等变化(以下称为变位),从而导致罐容表发生改变。按照有关规定,需要定期对罐容表进行重新标定。图1是一种典型的储油罐尺寸及形状示意图,其主体为圆柱体,两端为球冠体。图2是其罐体纵向倾斜变位的示意图,图3是罐体横向偏转变位的截面示意图。
请你们用数学建模方法研究解决储油罐的变位识别与罐容表标定的问题。
(1)为了掌握罐体变位后对罐容表的影响,利用如图4的小椭圆型储油罐(两端平头的椭圆柱体),分别对罐体无变位和倾斜角为a=°的纵向变位两种情况做了实验,实验数据如附件1所示。请建立数学模型研究罐体变位后对罐容表的影响,并给出罐体变位后油位高度间隔为1cm的罐容表标定值。
(2)对于图1所示的实际储油罐,试建立罐体变位后标定罐容表的数学模型,即罐内储油量与油位高度及变位参数(纵向倾斜角度a和横向偏转角度b )之间的一般关系。请利用罐体变位后在进/出油过程中的实际检测数据(附件2),根据你们所建立的数学模型确定变位参数,并给出罐体变位后油位高度间隔为10cm的罐容表标定值。进一步利用附件2中的实际检测数据来分析检验你们模型的正确性与方法的可靠性。
二模型假设
1 题中所给储油罐的尺寸均为内壁尺寸;
2 外界因素如温度、湿度、外力等不会造成储油罐几何形状的改变;
3 忽略储油罐内其它设备占用的体积;
4 题中所给数据均为精确值;
5 储油罐密封性良好;
6 所给数据均在储油罐内液面稳定的状态下测定;
7 忽略每次进油和出油时滞留在进油管和出油管内的油量;
8 储油罐无变位(倾斜变位)进油后罐内油位高度终值即为无变位(倾斜变位)出油前罐内油位高度的初始值;
三符号及变量说明
表1 符号说明
符号
说明
单位
a
两端平头的椭圆柱体截面椭圆的长半轴
分米
b
两端平头的椭圆柱体截面椭圆的短半轴
分米
v
小椭圆型储油罐储油罐内油的体积
升
L
小椭圆型储油罐柱体的长度
分米
h
储油罐内油位的实际高度
分米
So
小椭圆油罐截面示意图阴影部分的面积
分米
探针与储油罐内壁接触点距水平面的垂直距离
分米
小椭圆储油罐向上倾斜一端椭圆面离水平面最近的一点与水平面的垂直距离
分米
小椭圆储油罐向下倾斜一端椭圆面离水平面最远的一点与水平面的垂直距离
分米
小椭圆储油罐向上倾斜一端椭圆面离水平面最远的一点与水平面的垂直距离
分米
纵向倾斜角
度
小椭圆油罐变位后第一部分的体积
立方分米
小椭圆油罐变位后第二部分的体积
立方分米
小椭圆油罐变位后第三部分的体积
立方分米
H
据油位探测