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圆锥圆柱齿轮减速器设计.doc

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圆锥圆柱齿轮减速器设计.doc

上传人:tmm958758 2019/5/23 文件大小:1.20 MB

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文档介绍

文档介绍:。因为工作环境清洁,运动载荷平稳,所以选择Y系列三相笼型异步电动机。、工作机所需要的有效功率为:其中:,v=、从电动机到工作机输送带间的总效率为:其中:;;;;;得:3、电动机所需功率为::V带的传动比为:圆柱的传动比为:圆锥的传动比为:得总推荐传动比为:所以电动机实际转速的推荐值为:符合这一范围的同步转速为:1500r/min、3000r/min。为降低电动机的重量和价格,综合考虑,电动机和传动比,查《机械设计实践》表19-1选取电动机,选用同步转速1500r/min的电机。型号为,满载转速,、传动装置的总传动比为2、分配传动比:为使传动装置尺寸协调、结构匀称、不发生干涉现象,现选V带传动比:;取圆锥齿轮的传动比,为保证大锥齿轮尺寸不致过大,便于加工取。、各轴的转速:1轴;2轴;3轴;卷筒轴2、各轴的输入功率:1轴;2轴;3轴;卷筒轴3、各轴的输入转矩:电机轴;1轴;2轴;3轴;卷筒轴4、整理列表:、、确定计算功率:已知:;;查《机械设计基础》表13-8得工况系数:;则:选取V带型号:根据、查《机械设计基础》图13-15选用A型V带确定大、小带轮的基准直径(1)初选小带轮的基准直径:;(2)计算大带轮基准直径:;圆整取,误差小于5%,是允许的。验算带速:带的速度合适。确定V带的基准长度和传动中心距:(1)中心距:初选V带的中心距:取中心距,符合(2)基准长度:查《机械设计基础》图13-2对A型带选用(3)实际中心距:验算主动轮上的包角:由得主动轮上的包角合适。7、计算V带的根数z:,查《机械设计基础》表13-3得:;(2),查表得:;(3)由查表得,包角修正系数(4)由,与V带型号A型查表得:综上数据,得取合适。8、计算预紧力(初拉力):根据带型A型查《机械设计基础》表13-1得:9、计算作用在轴上的压轴力:其中为小带轮的包角。10、V带传动的主要参数整理并列表:带型带轮基准直径(mm)传动比基准长度(mm)A21400中心距(mm)根数初拉力(N)压轴力(N)、带轮的材料:采用铸铁带轮(常用材料HT200)2、带轮的结构形式:V带轮的结构形式与V带的基准直径有关。小带轮接电动机,较小,所以采用实心式结构带轮。(1、2轮的设计)、依照传动方案,本设计选用二级圆锥圆柱齿轮传动。2、运输机为一般工作机器,运转速度不高,查《机械设计基础》表11-2,选用8级精度。3、材料选择:小齿轮材料为40Cr渗碳淬火,齿面硬度为55HRC,接触疲劳强度极限,弯曲疲劳强度极限;大齿轮材料为45钢。表面淬火,齿面硬度为50HRC,接触疲劳强度极限,弯曲疲劳强度极限。查《机械设计基础》表11-5,取,。查表11-4,取区域系数,弹性系数(锻钢-锻钢)。有===1200MPa===1140MPa===576MPa===560MPa4、螺旋角:8°<β<20°,初选β=15°5、齿数:初选小齿轮齿数:;大齿轮齿数:,故实际传动比,、(1)取载荷(2)(3),2、3、,所以为硬齿面。1、大端模数2、查《机械设计基础》表11-3,得载荷系数k=、查《机械设计基础》表11-6,得齿宽系数4、小齿轮上的转矩5、齿形系数查《机械设计基础》图11-8得:,查《机械设计基础》图11-9得:,因为和比较所以对小齿轮进行弯曲强度计算。6、大端模数外锥距确定分度圆锥角:确定齿轮的分度圆直径:10、齿轮宽度:圆整为36mm齿轮尺寸表:将几何尺寸汇于表:(3、4齿轮的设计)、材料选择:小齿轮材料为40Cr渗碳淬火,齿面硬度为55HRC,接触疲劳强度极限,弯曲疲劳强度极限;大齿轮材料为

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