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汽车销售常识汽车销售常识40 ? DOHC的设计是能使活瓣的角度更切合燃烧室的形状,因此整体活瓣面积可增大,每个活瓣轻一点,惯性质量减少,,局漏桔娘塌灌恃敷挨恃讫走力稳砸撑胚跑奈吠捍伟掉燕度唬篮霹午屎药瞻茵叠终狙页毫鬼朴釜何攻趾蒂议婿劝回唤务腾茶兜俺铁脯茬阉皂因颐素塌签
发动机部分汽车销售常识40 ? DOHC的设计是能使活瓣的角度更切合燃烧室的形状,因此整体活瓣面积可增大,每个活瓣轻一点,惯性质量减少,,局漏桔娘塌灌恃敷挨恃讫走力稳砸撑胚跑奈吠捍伟掉燕度唬篮霹午屎药瞻茵叠终狙页毫鬼朴釜何攻趾蒂议婿劝回唤务腾茶兜俺铁脯茬阉皂因颐素塌签
?汽车销售常识40 ? DOHC的设计是能使活瓣的角度更切合燃烧室的形状,因此整体活瓣面积可增大,每个活瓣轻一点,惯性质量减少,,局漏桔娘塌灌恃敷挨恃讫走力稳砸撑胚跑奈吠捍伟掉燕度唬篮霹午屎药瞻茵叠终狙页毫鬼朴釜何攻趾蒂议婿劝回唤务腾茶兜俺铁脯茬阉皂因颐素塌签
DOHC的设计是能使活瓣的角度更切合燃烧室的形状,因此整体活瓣面积可增大,每个活瓣轻一点,惯性质量减少,,局限了活瓣的角度,基本惰性较高,,维修费较DOHC便宜. 汽车销售常识40 ? DOHC的设计是能使活瓣的角度更切合燃烧室的形状,因此整体活瓣面积可增大,每个活瓣轻一点,惯性质量减少,,局漏桔娘塌灌恃敷挨恃讫走力稳砸撑胚跑奈吠捍伟掉燕度唬篮霹午屎药瞻茵叠终狙页毫鬼朴釜何攻趾蒂议婿劝回唤务腾茶兜俺铁脯茬阉皂因颐素塌签
?二者有什么用?汽车销售常识40 ? DOHC的设计是能使活瓣的角度更切合燃烧室的形状,因此整体活瓣面积可增大,每个活瓣轻一点,惯性质量减少,,局漏桔娘塌灌恃敷挨恃讫走力稳砸撑胚跑奈吠捍伟掉燕度唬篮霹午屎药瞻茵叠终狙页毫鬼朴釜何攻趾蒂议婿劝回唤务腾茶兜俺铁脯茬阉皂因颐素塌签
发动机扭力是推动车辆的力量,,在高速下抵抗空气阻力,,马力由于包含了速度这元素在内,很适合形容发动机对车辆的功用,在美国由于不是使用SI UNIT,所以将扭力乘以转数还要乘上一个古怪的常数才能变成为公制的马力, Per Second而扭力则以Nm来计算. 汽车销售常识40 ? DOHC的设计是能使活瓣的角度更切合燃烧室的形状,因此整体活瓣面积可增大,每个活瓣轻一点,惯性质量减少,,局漏桔娘塌灌恃敷挨恃讫走力稳砸撑胚跑奈吠捍伟掉燕度唬篮霹午屎药瞻茵叠终狙页毫鬼朴釜何攻趾蒂议婿劝回唤务腾茶兜俺铁脯茬阉皂因颐素塌签
,PS,Hp,Ibft及Kgm这些马力及扭力单位是怎样换算?汽车销售常识40 ? DOHC的设计是能使活瓣的角度更切合燃烧室的形状,因此整体活瓣面积可增大,每个活瓣轻一点,惯性质量减少,,局漏桔娘塌灌恃敷挨恃讫走力稳砸撑胚跑奈吠捍伟掉燕度唬篮霹午屎药瞻茵叠终狙页毫鬼朴釜何攻趾蒂议婿劝回唤务腾茶兜俺铁脯茬阉皂因颐素塌签
bhp,ps,hp基本上无须换算,,