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公路隧道洞门之我见
苏臣宏
西安公路研究所西安
摘要公路隧道洞门的设计与施工是隧道工程的关键。通过对我国公路隧道的现状介绍,再比
较国外公路隧道设计介绍,总结出公路隧道洞门的设计原则,为我国公路隧道的设计与施工提供
参考。
关键词公路隧道设计原则
引言
随着我国公路事业的快速发展,公路隧道建设规模也日益增大,人们不但重视公路隧道技
术水平的提高,还追求它的艺术性,特别注重洞门的美学效应,使隧道不单是汽车的通道,同时
起着点缀景观的作用。隧道洞门的外墙设计应与洞外周围环境的景观协洞,洞门的形式在研究
建筑的现象学基础上,结合当地的民族特色,设计成既美观又经济的隧道洞门。洞门设计是隧
道设计的重要组成部分,属主体工程范围,对其结构形式、外观造型进行多方案的比选是非常
有必要的。
我国公路隧道洞门现状
我国公路隧道建设由于
起步较晚,而且主要集中在
北方地区。北方地区经济相
对落后,资金缺乏,因而在隧
道建设中大多还是以节约资
金为主导思想。这样设计人
员在设计中一味地缩短隧道
长度’,使隧道洞口的环境被
大量破坏,洞门与周围环境
很不协调图,从而出现
了一些令人惊讶的高边坡
、甚至更高和深路
堑。这不但限制了设计人员
的技术发挥,还引起了诸如
环境破坏、隧道洞门形式单图
一及洞内设施不完善等问题,这都为以后运营及环保埋下了隐患。
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发达国家洞门设计现状
发达国家由于有雄厚的资金积
累,隧道修建过程中很注重环保和美
观,故在隧道修建时,对洞内设施及洞
外环境的保护要求很高。如瑞士没有
类似我国对设计尺寸、钢筋配筋间距、
用量规定一应俱细的技术规范。在某
种程度上,现行规范作为隧道设计者
的入门教材,对普及隧道基本知识,起
到了积极作用;但规定过细、过死,束
缚了科技人员创新设计、完善求精的
手脚,妨碍了隧道工程技术水平的发
展。
目前,发达国家的隧道建设提倡团’
无洞门,即与周围环境协调统一,同时充分发挥设计人员的创造力图,以达到景与观、天与
地、力与美的合谐统一,即该曲顺曲,宜直莫弯。
隧道洞设计原则
隧道洞门位置应根据地形、地质、水文等条件,着重考虑仰坡及边坡的稳定,同时应结合洞
外有关工程、施工条件及运营要求,还要满足有关规范,不能随心所欲。但我们可以利用这些因
素进行巧妙地组合,使洞门建筑融汇于自然环境中,达到所需之目的。因此,在洞门设计构思时
应考虑以下原则:
.隧道洞门与结构结合
洞门是隧道工程的门面,它有两大作用:一是从结构方面讲,它具有支撑山体、稳定边坡并
承受覆盖地层上的推力;二是从建筑装饰方面讲,它具有美化隧道以及整条公路的作用。前者
是受力需要,后者是审美和艺术的需要。研究隧道洞门设计是学问。人们通常认为隧道洞
门设计只是简单地类似于挡土墙,其实隧道洞门墙的作用要比人们认识的大一些,它不仅仅是
装饰,从实用角度讲,它有着更深的意义。隧道洞门将外部自然环境与内部人工环境分开,又将
人类杰作与周围景观连接起来。
.环境与意境相结合
隧道洞门位置或在丛林之中,或在岩石之壁,或依山傍水,总之洞门所处的自然环境是得
天