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我国公路隧道建设技术的
不久前在北京召开的国际隧道研讨会置公路建
设技术交流大会是我国交通部与世界道路协会
首次联合在中国主办的大型国际会议,代表我现状及展望
,也是中国与世界隧道技术领域合作与交流的里程
碑。在本期杂志中,我们挑选了几篇有代表性的会议论文,展示给大家
, 它们将告诉你中
国公路隧道建设所取得的成就以及我们未来的挑战。
文/ 蒋树屏
前言公路隧道建设和营运等一系列技术日益成熟。九五”
我国是一个多山的国家.% 左右建国后年所修建的公路等级均较期间新建隧道座万延米。还建
。
的普遍做法是盘山绕行或切坡深挖。×、缙云山隧道
。×、大溪岭隧道×、山

. ×、飞鸾岭隧道、真武山
损坏和轮胎磨损极为严重低等级道路的标准也很低。。
汽油耗量比高等级公路多% ~% :。

。。如正
成塌方滑坡和水土流失。×
。在大型公路隧道建设中技术也正在设计阶段的湖南雪峰山隧道约
路建设中必须重视隧道方案并努力提高随着不断提高并学习和引进了很多国外×
、四川泥巴山隧道约
公路隧道工程科学技术水平。
先进技术。福建鼓山隧道洞内设有照明、× 、陕西秦峰终南山隧道约
. 吸音、防潮、×.以及沈大高速公路车道超扁平大
沿海公路通道规划中常遇到桥梁方案与视监控及雷达测速系统,。
。为适应公路隧道建设
也同样遇到这些问题。过去,跨江海通的发展,
、通风照明设计据最近一份调研报告表明,全国公
,对我国公路隧道建设起路隧道按新奥法者不到

到了促进与推动作用. % .新隧道渗
。八五二銎五期间是我国公漏水
, 一⋯
. 经过这十破坏
设计、施工
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水设施。
费用相当高。.