文档介绍：肂芀新建铁路芇莞惠城际轨道交通工程GZH-15标螇袃路基防护拱形骨架施工方案莁莅膆编制:薃审核:膈审批:螈蚆莄膀中国中铁航空港建设集团有限公司袆莞惠城际轨道交通GZH-15标段项目部肅二〇、原则及范围 5莃3施工部署及生产组织机构 6袈4施工计划工序时间安排 6肆5资源配置 8蒆6施工准备 、 、里程、与基线位置复测 8肁7施工工艺及质量验收标准 : : 13衿8质量保证措施 : 14螃9安全保证措施 16膃10文明施工 19袇11环水保措施 、文物和资源保护 、⑴《新建时速200~250公里客运专线铁路路基设计暂行规定》蒀⑵《铁路路基支挡结构设计规范》袂⑶《铁路路基设计规范》罿⑷《铁路特殊路基设计规范》膅⑸《高速铁路设计规范(试行)》膁⑹《铁路路基个别点设计图路基大样图集》虿⑺结合莞惠城际项目特点以及有关标准图、通用图的规定,并遵照“莞惠城际技术标准及方案调整初步设计审查意见”的有关要求编制。(1)遵循招标文件的各项条款,各项施工技术指南、验收标准和施工设计图纸的内容;羁(2)以工程施工安全控制为第一原则。以质量、进度、成本、文明施工、环境保护、节能减排等为中心。科学策划、严密组织、精心施工、强化过程控制。根据本工程特点,从实际出发、可持续组织,均衡施工从而达到快速、有序、优质、高效;螀(3)推广应用新技术、新工艺、新设备,提高施工机械化作业水平,积极应用先进的科技成果,确保全标段施工质量创优。膆(4)极软岩、红粘土、;。骨架内可采用立体植被护坡网喷播植草、空心砖客土喷播植草、喷播植草防护,防止路基边坡因排水导致损坏、变形。≥3m的填方路堤采用拱形截水骨架护坡,≤3m的填方路堤边坡防护采用植草防护。主要内容:混凝土(拱形)截水骨架护坡、路基路堤坡脚排水沟、边坡植草防护。 蒃本标段为动车运用所范围,起终点里程为ZXDK3+200至J1K5+,路基边坡全长3505m,主要为填方路堤。骨架结构为3m*3m*,并结合混凝土预制块连接施工,边坡采用植草防护。(m³)⑴地质情况:本标段工程位于东莞至惠州沿线,本次给排水消防施工均为动车运用所路基工程填筑后的粘土层。蚈⑵水文气象:芅水文:由于给排水消防施工前期动车运用所路基填土均为3~7米,为此施工过程中无地下水。薂气象:惠州市在广东省东南部,根据给排水消防施工工期安排2014年12月份~2015年6月份,此时惠州为冬春季普遍盛行东北风或北风,风速较小。1月份为最冷月,月平均气温为9~16℃,故并无气候意义上的冬季。惠州年平均气温22℃。7、8月份降雨较多。⑴交通情况:本工程所在地区属于广东惠州市惠城区小金口镇金鸡村老狮头组,场地道路发达,既有道路均可到达施工现场,交通便利。施工现场交通运输便利。蚄⑵通讯水电:本工程共设2台变压器,分别设置于钢筋加工厂附近500KVA一台及排洪渠起点旁边400KVA一台。为满足施工生产需要,另外配置发电机2台5KW1台,10KW1台。动车运用所工程利用城市市政供水,用水方便。,全面实现招标文件提出的安全、质量、工期、文明施工、环保等要求,根据工程的特点、工程质量和工期要求,结合我单位的