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跨越公路申请书.docx

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跨越公路申请书.docx

上传人:pppccc8 2019/5/24 文件大小:325 KB

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文档介绍

文档介绍:昆明供电局富民县2014年10kV及以下自筹配电网工程(一标段)10kV汉营线#1杆・#85杆线路改造工程(#4杆至#5杆线路段)跨越轿子山旅游专线公路施工申请书建设单位:湖南湘江电力建设集团有限公司2015年11月申请书富民县公安局交通警察大队款庄乡中队:经云南省能源局、昆明市发展和改革委员会、富民县发展和改革委员会批准,由我单位承包建设的昆明供电局富民县2014年10kV及以下自筹配电网工程(一标段)10kV汉营线#1杆-#85杆线路改造工程已经开工建设。在工程线路设计和路径勘察过程中,发现散旦乡汉营村承建的10kV汉营线#4杆至#,跨越公路进行导线架设作业。具体方案见附件。请贵处审核。附件:《昆电局富民县2014年10kV及以下自筹配电网工程(一标段)10kV汉营线#1杆-#85杆线路改造工程跨越轿子山旅游专线公路方案》湖南湘江电力建设集团有限公司2015年]]月中国南方电网fanCHINASOUTHERNPOWERORID附件:昆电局富民县2014年lOkV及以下自筹配电网工程(一标段)10kV汉营线#1杆-#85杆线路改造工程跨越轿子山旅游专线公路设计方案设计单位:#1杆-#85杆线路改造工程。本工程改造起点为35kV撒旦变电站10kV汉营线N1号杆,终点N85号杆;新立磴杆84基,铁塔8基,,全线共跨越公路8处、跨越通信光缆5处、跨越房屋3处、跨越400V线路3处。2•,路面较高,电力线交叉跨越十分复杂,结合本工程工期、造价、施工技术风险等因素综合考虑其交叉跨越方式。跨越公路杆塔线路距离短,利用短暂交通管制时间。采取连接两侧导线并升空,最后牵张设备张力放线。,请减速慢行,按指示灯行驶,不便之处、敬请谅解2反光锥个10施工路段每3米一个,包含损耗3交通警示牌块10包括500m警示牌2块,200m警示牌2块,20Km/h限速牌、10Km/ 尹枚青现场安全员 、 交通管制路段轿子山旅游专线公路24公里-24・5公里路段,采取半封闭施工。在交通管制前几天,将公告报由公安局批准。设立公示牌、车辆导流牌对附近的过往人员进行通知。交通管制过程中,必须拉设警戒线,安全警示牌必须到位。2、 施工作业控制区施工作业控制区应由警告区、上游过渡区、缓冲区、施工区、下游过渡区、终止区。其布置规定:警告区:警告区长度应大于500米。警告区内每一定距离设置相关警告标志,警告标志设置减速标志、前方车道变窄标志、禁止通行标志。过渡区分上游、下游过渡区,施工区:过渡区长度应为65〜150米,在上游过渡区设置车辆禁止驶入标志,并用彩布条拉设禁止线。终止区:终止区长度大于30米,是终止区的末端解除交通设置标志。(后附交通组织方案图)。大力宣传,做好安全教育工作。对项目从业人员及社会人员进行安全教育,并加大宣传力度。交通管制过程中,必须拉设警戒线,安全警示牌必须到位。交通管制过程屮,交通管制人员不经允许不能私自离开自己管制的范围,若有事情,可以找别人代管。交通管制过程中,管制人员要负责行人车辆的安排工作。准备解除交通管制时,项目部安全员及技术人员必须检查管制范围内交通状况,如有落石、杂物等物甜,请立即清除,待清除干净后方可恢复交通。解除交通管制后,交通管制人员必须负责对交通的疏导畅通。,减少一般事故。无重大安全事故,%,%。无重大安全隐患,不得因施工队周边环境、建筑、设施等造成灾害性破坏。项S部在建工程项S工程期间安全环保生产达标合格率100%,无打架斗殴、酗酒滋事等刑事案件发牛;交通管制过程中符合文明施工的要求。#1杆-#85杆线路改造工程公路名称轿了山旅游专线公路电力线路电压等级10kV电力线路跨越公路里程(界碑编号)-10/185回路单回长度(m)38电力线路与公路交叉角25°3•附图附图1:线路跨越轿子山公路示意图■✓■,-1(从