文档介绍：Forpersonaluseonlyinstudyandresearch;mercialuse新建武汉至黄石城际铁路工程项目第二标段二分部葛店特大桥(里程桩号:DK20+~DK24+)承台作业指导书编制:审核:审批:中国建筑股份有限公司2009年11月目录1编制依据 12编制范围及工程概况 23施工方法 、修整 74人员及机械配置 85危险源确认 96质量保证措施 “五不施工”、“三不交接”制度 “三检” 、成品和半成品验收 ,完善检测手段 127安全目标和安全保证体系及措施 : 168应急措施程序 “安全生产、预防为主”的方针。 : 、电器有漏电应急措施程序: 179环水保护 《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ213-2005)《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》(铁建设[2005]160号)《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设[2005]160号)《客运专线综合接地技术实施办法(暂行)》(铁集成[2006])《钢筋机械连接通用技术规程》(JGJ107-2003)《混凝土结构设计规范》(GBJ10-89)--2000质量标准体系、GB/T24001-1996环境管理体系和GB/T27001-2001职业健康安全标准。2编制目的和适用范围为了规范承台施工程序,严格控制施工过程,切实抓好施工质量,特对各工序施工制定如下施工作业指导书,请严格遵照执行。本作业指导书适用于武黄城际铁路二标段项目经理部二分部施工的葛店特大桥所有的承台基础施工。,人工配合进行清土并确保基坑无积水;开挖过程中根据地层情况及地下水位情况选择采用放坡开挖、挡板支撑等支护形式,必要时在基坑外周设置降水井,以防止基坑开挖过程中出现涌砂现象。浅水水中墩承台采取筑岛围堰施工方法。,组合钢模板立外模,一次性现浇混凝土,插入式振捣器捣固。①测量放线。根据导线控制点测设出桩中心后,放出承台四周边桩(外移50cm),用红油漆作出标记,同时测出承台底至该桩顶的高差。②基坑开挖。桩基检测完毕无质量问题后,即可进行基坑开挖。基坑采用挖掘机开挖、人工配合施工,当开挖至离基底200mm时,停止机械开挖,改为人工进行,以保证基底不被扰动。基坑坑壁坡度表坑壁土质坑壁坡度基坑顶缘无外载基坑顶缘有静载基坑顶缘有动载砂类土1:11::、卵石类土1::11:、粉质土1:::、软岩1::::01:::01:01:0弃土堆坡角距坑顶缘的距离不小于基坑的深度,以免塌方和影响施工。施工时注意观察坑缘顶面土有无裂缝坑壁有无松散塌落现象发生,确保施工安全。开挖防护采用断续式水平支撑,即两侧设水平挡土板,中间留出间隔,并在两侧同时对称立竖方木,再用木横撑上下顶紧。在基坑顶缘四周适当距离设截水沟,防止地表水流入坑内,冲刷坑壁,