文档介绍：贵州省三穗至黎平高速公路第LJ6合同段(YK51+800〜K55+500)-6标项目经理部二O—二年六月一、 编帝!I依据 -1-二、 工程概况 -1-三、 拌合站规划 -1-1、 拌合站选址 -1-2、 拌合站功能区划分 -1-3、 场内道路布置 -2-4、 排水设施布置 -2-5、 机械配备 -2-6、 主要工程量 -2-7、 文明施工 -4-2#拌合站规划方案一、 编制依据1、 现行的国家、交通部强制性标准和规范。2、 施工图及相关技术文件。3、 现场细致的调查资料及本公司现有高速公路施工经验。4、 贵州省交通厅下发的黔交质〔2012)6号文《贵州省交通建设工程平安工地•施工标准化示范标段创建场站管理办法(试行)》。二、 工程概况2#拌合站位于天森木业区附近,主要负责供应犀牛大桥、牛头冲大桥、鉴江河中桥、支线路基附属及涵洞的混凝土供应,混凝土供应总方量约2万立方米。三、 拌合站规划1、 拌合站选址拌合站设置天森木业区附近,,。场地座落于耕地中,地势东高西低。具体位置详见附图1“2#拌合站平面位置图”。2、 拌合站功能区划分拌合站由混凝土拌和作业区、混凝土用砂石料存放区、材料计量区、生活区、小型构件钢筋加工区共5个部分组成,详见附图2“2#拌合站平面布置图”。各区域布置情况如下:拌合站作业区拌合站作业区配备2台I1ZS50型搅拌机,每小时可生产碗50m‘左右,生产能力满足需要。混凝土搅拌机配置3个100吨存料罐,其中2个存放水泥,1个存放粉煤灰,,料斗上设彩钢顶棚,采用皮带式送料方式,电子自动称量,自动控制系统。,宽12m,占地面积414m\,;堆放区内设4个料仓,单个料仓尺寸为8m(宽)X12m(长),中间用砖砌隔墙隔开,隔墙断而尺寸与围墙相同,料仓顶设彩钢棚。材料计量区在拌合站进口处设地磅一处,用于材料计量。(宽)(长),设房间32间,其屮宿舍22间、厨房2间、餐厅1间、卫生间2间、洗澡间2间、洗漱室1间、办公室1间、磅房1间,均为彩钢板房,屋顶为蓝色,墙面为白色。(5)钢筋场钢筋场占地面积765m2(45mX17m),分为原材料堆放区、加工区、成品堆放区。钢筋场顶设彩钢棚原。材料堆放区设置混凝土墩子。场地采用C20混泥土硬化,厚度为15cm。3、场内道路布!拌合站道路由乡道接入,在拌合作业区前车辆冋旋场地两侧设5m宽混凝土道路,接入材料堆放区前车辆回旋场地,道路及回旋场地均采用25cm厚C25混凝土硬化。4、排水设施布置拌合站排水设施设置如下:生活区:场内排水由中间向两侧排水,排水坡度为1%;房屋前设一圈排水沟,排水坡度2%;场地排水汇入房屋前水沟内,再引入场外排水沟。钢筋场:场内排水由中间向四周排水,地水直接汇入场外排水沟。拌合站:材料堆放区前设排水沟一道,排水坡度为6%,料仓由里向外设4%排水坡,回旋场地设0・5%排水坡,料仓及回旋场地排水均汇入料仓前排水沟,由排水沟引至场外;拌合作业区两侧设排水沟,%,分