文档介绍：Forpersonaluseonlyinstudyandresearch;mercialuse肈城市道路交通噪声污染防治对策探讨蒄唐山职业技术学院农林工程系吴婷婷莂摘要:羀日常生活中的噪声虽然不会致人或动物死亡,、工作、,交通噪声污染不仅影响人们的正常生活、、,为了降低噪声的污染采取了诸如降噪路面、种植绿化林带、,除此之外针对不同类型的噪声污染还要采取不同的解决方案,噪声污染已成为世界性四大环境污染之一,越来越引起人们的关注,:城市、交通、噪声污染、防治螁引言:螀近年来公路交通事业的发展带动了所在地区经济的发展,、经济飞速发展的同时公路交通噪声污染对沿线居民正常生活、工作、学****国内一些研究人员已开始研究交通噪声对人们生活所产生的一系列影响,并积极寻找解决的办法,并争取在道路建设及维护中加以考虑,?蒄从物理定义而言,振幅和频率上完全无规律的震荡称之为噪声;从环保角度而论,凡是人们所不需要的,,,它没有污染物,,噪声对环境的影响不积累,,噪声声源分散,而且一旦声源停止发声,噪声即消失,不能集中治理。,城市土地资源利用紧张,在城市交通干道两侧住宅十分普遍,而三分之二的交通干线噪声超过国家规定的《城市区域环境噪声标准》。道路交通噪声污染已经逐渐变成沿线居民最为关注的环境污染问题。近年来我国城市道路环境有所改善,主要原因有以下几点。一是噪声达标区建设工作稳步推进;二是噪声源控制和治理工作得到重视,一些城市对施工噪声、工业噪声严格管理,降低了工业噪声源和施工噪声源的影响范围:三是城建改造工作卓见成效,全国大部分城市加大了市政建设的投入,通过对主要交通干线进行拓宽、扩建,及对城市结构和布局进行调整,工业企业外迁,降低了交通噪声和生活噪声强度;四是各城市重视控制噪声的法规建设,环境保护行政主管部门对环境噪声污染防治实行统一监管,进一步强化了建筑施工噪声和对社会生活噪声的管理,突出控制交通噪声。噪声治理上,存在着资金投入不足、防控技术单一、法规有待完善的问题。,人们只注意化学物质对环境的影响,~30dB。一般认为低于40dB是噪声的卫生标准,超过40dB会影响睡眠,60dB以上会影响人们的工作、谈话及娱乐,70dB开始损害人的听觉,85dB以上人感觉不舒服,,噪声对人体的影响是多方面的。。长期在噪声严重的环境中工作,则产生听觉疲劳,听觉敏感性随之下降,听力功能不能完全恢复,使听觉器官发生器质性病变,造成永久性听力损失,即形成噪声性耳聋。按照“国际标准化组织”的定义,500Hz、1000Hz、2000Hz三个频率的平均听力损失超过25dB,,进行正常交谈时,句子的可懂率下降13%。有资料表明,处于90dB以上的噪声环境中的人们,耳聋发病率明显增加。、恢复体力、维持健康的一个重要条件,但一定强度的连续噪声会影响人们的睡眠质量和数量,使人多梦,缩短睡眠时间,,入睡就有困难尤其对病人、儿童、老人干扰更大。,会引起头疼、头晕、记忆力衰退、疲乏、失眠等症状使第二天的工作、学****效率下降,注意力分散,,神经衰弱的发病率可达50%一60%,对全身各系统如中枢神经系统、心血管系统、消化系统、内分泌系统等都会有