文档介绍：Forpersonaluseonlyinstudyandresearch;mercialuse武汉城市圈城际铁路网络规划共有三套方案:方案一(五条放射线加小环),方案二(五条放射线加大环),方案三(五条放射线)。其中,方案一作为推荐方案,线路由武汉分别向鄂州(黄冈)和黄石、咸宁和赤壁、孝感和安陆、新洲和麻城、仙桃、潜江和天门五个方向放射,环线自鄂州站向西南出线,经我市的长农及江夏、金口、汉南、汉川、孝感、新洲至黄州城区,组成一个环线。其中前三条放射线的部分线路为近期建设线路根据省委、省政府要求,与武汉市区轨道交通规划相协调,武汉市编制了6条城际铁路规划方案,6条城际铁路总长489公里,将实现武汉城区与武汉城市圈内的其他8个城市1小时内的快速连接。方案提出,武汉城市圈将以武汉为中心,以武汉3条市域快线为基础,衔接6个发展方向,建6条城际线。它们分别是沌口经仙桃到潜江、经仙桃到天门,江夏到咸宁,阳逻到黄冈,东湖高新到鄂州、黄石,武汉到孝感,汉口至麻城的城际线。武汉城市圈将充分利用现有铁路资源,以黄石、鄂州、黄冈、孝感、天门、仙桃、潜江、咸宁等8个城市为第一级辐射区域,以九江、合肥、襄樊、宜昌、长沙为第二级辐射区域。武汉7条高速出口路建成后,加上将建的武汉至黄石快速轨道交通,从武汉到周边县市将仅需1小时,武汉城市圈联系将更紧密。武汉城市圈6条城际轨道走向孝感—武汉:由孝感经天河机场与轨道交通E2线(黄陂-纸坊)衔接,可直达王家墩中央商务区、武昌火车站和南湖组团等区域,线路全长42公里。潜江—仙桃—武汉:潜江经仙桃与轨道交通E3线(常福-阳逻)衔接,直达汉口火车站、武汉火车站,串联汉阳、汉口、武昌三镇,线路全长105公里。另外设仙桃到天门的支线,长45公里。咸宁—武汉:由咸宁经纸坊与轨道交通E2线(黄陂-纸坊)衔接,直达武昌火车站,线路全长58公里。黄石—鄂州—武汉:由黄石经鄂州与轨道交通E1线(蔡甸-豹澥)衔接,直达武昌火车站,全长67公里。黄冈—武汉:由黄冈经阳逻与轨道交通E3线(常福-阳逻)衔接,直达武汉火车站和汉口火车站,线路全长60公里。麻城—武汉:由麻城经黄陂至汉口火车站,通过汉口火车站换乘市内轨道交通。拟考虑利用沪汉蓉通道开行城际列车,线路全长112公里。城市圈城际铁路建设分三步走    2015年前:利用既有铁路开行5条城际列车此阶段,将利用既有铁路开行5条城际列车。用京广线开通武汉到孝感城际列车;利用汉宜线开通武汉到潜江城际列车,途经仙桃,辐射天门;利用京广线开通武汉到咸宁城际列车;利用武九线开通武汉到黄石城际列车,途经鄂州,辐射黄冈;利用武合线开通武汉到麻城城际列车。需要对这些拟利用线路提升服务水平,车辆、售检票系统、站台、出入口通道等设施进行改造。 2016~2025年:新建两条线路    京广线北段以及武九线能力可能饱和,新建武汉至孝感、武汉至黄石的城际铁路线。    2026~2040年:完善轨道网络    将全面形成6条城际线,进一步强化东西两翼、拓展南北两极,扩大城市圈交通系统的容量和覆盖率,全面形成城市圈城际铁路交通网络,提高沿线城镇居民出行的舒适性,优化