文档介绍：上海大学
硕士学位论文
磁流变液阻尼器的设计及其应用于汽车悬架的振动控制
姓名:李金
申请学位级别:硕士
专业:机械制造及其自动化
指导教师:张华良
20040201
要摘磁流变液虺芃且恢种悄懿牧稀T诖懦的作用下,它能在液态和类固态之间进行快速转化,同时转化的过程是可控、可逆的。目前其主要应用领域为汽车制造、建筑、机械工程以及医学、电子玩具等行业。但是磁流变液及其磁流变液器件发展到现在还有许多的难点和不足,它的应用有待于进一步开发研究。已有的动力学模型研究成果存在关系式复杂、物理意义不明确及关键参数较难确定的问题;在磁流变液阻尼器磁路方面的设计研究仍不够成熟,磁路及结构设计有待进一步优化;阻尼器动力学模型需建立更简洁,便于控制应用的模型;阻尼器结构设计存在尺寸与效率优化问题等等。本文就以这些问题作为主要研究的方向。全文主要内容如下:紫榷源帕鞅湟汉痛帕鞅湟鹤枘崞鞯姆⒄辜坝τ们魇萍捌湓谄敌芸刂萍术中的应用发展情况进行研究。分析了磁流变液阻尼器的发展前景及其应用的范围,介绍了磁流变液最基本的概念和特性表现。总结了影响磁流变液特性的因素。分析磁流交阻尼器的力学特性和剪切、流动、挤压三种工作模式,以及汽车对磁流变液的特殊性能要求。⒘似叫屑ò宓淖枘崞髟谖薮懦『痛懦∽饔孟碌亩ρP停⒁源宋;础进一步推出环形极板阻尼器的动力学模型。得出各种工作模式下的阻尼器阻尼力的计算方法,建立起了阻尼力和阻尼器的结构参数、活塞速度以及外加磁感应诖怕贩治龌∩希月┐畔凳拍钗I杓扑悸方写怕飞杓疲隽薓阻尼器的磁路设计准则和原理,并用磁路分析有限元方法对枘崞鞔怕方峁进行数值计算仿真验证,提出了磁路设计的改进方法。总结归纳了枘崞鹘构设计的注意事项和设计原则,并进行了磁流交液阻尼器的结构设计。曰诖帕鞅湟鹤枘崞鞯腪杂啥/敌芪DP投韵蠼屑跽穹治觥采用了以“天棚”阻尼原理为控制策略的模糊控制方法,用这种方法在的环境中,进行减振仿真,并分析了仿真结果。訫阻尼器静态和动态特性进行实验分析探索,建立了实验方案,给出强度之间的关系。上海大学硕士学位论文
了具体实验步骤。关键词:磁路设计模糊控制磁流变液建模阻尼器上海大学硕士学位论文
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签名:盈盒导师签名:超冀益签名:垄垒本论文使用授权说明原创性声明日期趔丝址日期:翌兰:主:本人声明:所呈交的论文是本人在导师指导下进行的研究工作。除了文中特另右员曜⒑椭滦坏牡胤酵猓畚闹胁话渌艘逊⒈贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。本人完全了解上海大学有关保留、使用学位论文的规定,即:学校有权保留论文及送交论文复印件,允许论文被查阅和借阅;学校可以公布论文的全部或部分内容。C艿穆畚脑诮饷芎笥ψ袷卮斯娑或撰写过的研究成果。参与同一工作的其他同志对本研究所做的任何
第一章课题研究的意义绪论随着磁流变液材料和磁流变液阻尼器的技术日趋成熟,磁流变液及其应用在社会各个领域显示出了它广阔的发展前景和极高的工程应用价值。本章就磁流变液和磁流变液阻尼器,以及磁流变液阻尼器应用于汽车悬架系统上的控制技术的研究和发展做出综述,从而说明本论文的研究意义和目的,提出本文将要开展的随着科学技术的进步,“智能材料一一结构系统弊魑R恢中滦说亩嘌Э平徊娴淖酆咸逑担谘杆俚胤展,越来越引起各行业工程技术人员的广泛兴趣。现有的智能材料有形状记忆合金、压电陶瓷、电流变液虺艵⒋帕鞅湟虺芃⒋胖律焖醪牧稀⒐庀恕⑿巫醇且渚酆衔其中磁流变液在磁场的作用下能在液态和类固态之间进行转化,并且转化的速度相当的快可达耄涔炭煽亍⒖赡妗U庑┨匦允蛊涑晌D壳凹ň哂蟹展前景和工程应用价值的新型智能材料。汽车制造业是磁流变液的主要应用和发展领域。目前在汽车上就有几种产品:其一是磁流变液减振器,另一种是磁流变液制动器,还有就是磁流交离合器【俊汽车的振动和冲击是影响车辆性能的重要因素,较大幅度的振动与冲击会严重影响车辆的平顺性,操纵的稳定性及零部件的抗疲劳性,而磁流变液减振器通过自身可变阻尼的特性可实现对汽车悬架的有效振动控制,从而大大提高汽车的性能。同样,汽车的制动性能也是主要性能指标之一,它直接关系到交通的安全;而磁流变液制动器与传统的机械鼓、盘式制动器相比,具有机械磨损小、噪音低、无污染、驾驶员不需要消耗体力、响应速度快、易实现微机控制、安全性好等优点【俊;褂写帕鞅淅牒掀饕灿凶牌渌嘈屠牒掀鞑豢杀饶獾挠诺恪R虼耍谄敌业,磁流变液已显示出了它特有的优势,且极具发展空间。在建筑领域,近年来随着超高