文档介绍：奔奔mini 潮我看!
长安奔奔mini周年区域特供版推广策略
策略概述
推广主题
线上推广
线下活动
费用预算
目录
策略概述
问题关键点:
随着10月1日起,财政部、国家发展改革委、工业和信息化部联合印发了《关于调整节能汽车推广补贴政策的通知》,近百款轿车失去国家3000元优惠补贴资格。不少热销车型由于取消“节能补贴”而鲜有人问津,十一期间,小排量车型的销量也比往年同期直降近四成,而奔奔mini也在受影响之列。随着奔奔mini节能优惠的取消,我们必须对车型优惠进行相应的重新调整,以应对政策引发的不利局面。
一、背景简述
二、竞争环境简述
1、5—8万私家车市场一览
目前,在5—8万轿车市场来看,目前在售车型约为620款,品牌众多,竞争激烈,—;
其中较受消费者关注的车型即为长安的主要竞争对手,包括瑞纳、赛欧、V3菱悦、帝豪EC7、腾翼C30等众多强势车型。
从汽车品牌来说,主要为吉利/夏利/奇瑞/雪佛兰/长城等自主品牌货合资品牌,该价位的车型实际在整车性能上很难以找到绝对优势;
2、 5—8万轿车消费心理分析
5—8万轿车是基础级轿车,各主要品牌之间价格、性能上下相差不大,消费者对各品牌之间偏好度相差不大,容易受及时诱因的影响而临时改变选择对象;因此价格及性价比成为了胜出的关键因素。
伴随着全国同庆华诞的时刻,新的节能补贴政策也随之出台,,门槛的提高,使原名单近7成的车型出局。当然东风风神也在其中  然而东风乘用公司为了把东风风神的市场做大、做强提出了“国家不补厂家补”的政策,该政策将于今年10月1日正式施行截止到31日结束。 
本月购车可享受厂家3000元节能补贴。不管是谁补,这对于我们消费者来说都是一个好事。另特推出:购车无忧,0利率、0担保,首付15800,再送15800钜惠大礼!感兴趣的朋友不妨关注一下。详情可到店内咨询。
综合结论:
1、在5—8万区间的车型,消费动因是综合因素决定的,此区间车型可选择性太多,但各车型间,不论从车型本身,还是价格因素方面,都没有能够立即拉开各自与竞争对手的差异优势;
2、消费者在此价格区间选择上,没有明确的品牌取向,在实际选择上比较盲目,购车过程中在同一价位车型上反复比较,更容易受价格、促销等单一因素影响,但“整体划算”是这一阶位群体最核心的购车决策考量。
3、因此,优选认为,只有强有力地引导消费者,通过广告直接帮助消费者做决策,而不是摆出种种看似的优点,让消费者仍然徘徊在选择之间如盲人摸象地四处比较。
面对这一价格层位众多竞争品牌争抢市场,我们的长安悦翔如何才能让消费者做出最优选择呢?
强力区隔竞品,帮消费者做选择!
三、长安悦翔该怎么办?