文档介绍：研制我国第一代护卫舰的艰辛历程
《舰船知识》90年代
护卫舰轻盈精干、战斗力强,无论对于大国还是中小国家的海军,都是一种
不可缺少的舰种。我国自行研制的护卫舰正以不断更新的面貌出现在祖国的万里
海疆,如今已经”四世同堂”,而且还走出国门进入了国际市场,现在国产护卫
舰所用的各种动力装置、火炮,导弹。反潜鱼雷、舰载直升机、雷达,声纳,电
子战、通信。导航以及作战指挥系统等现代化装备,都能立足国内, 自成体系。
可以说,我国的护卫舰发展已经形成腾飞之势,可是在30年前,当我们刚刚起步
之时,那却是另一番情景。笔者有幸参加了我国第一代护卫舰的研制工作,亲身
经历这段艰辛的历程。
那是在60年代初,国内刚刚经历了三年严重的自然灾害,又承受着来自外部
的封锁、禁运、撕毁协议、撤走专家等重重压力,在祖国的南疆海域,南越反动
派的挑衅又甚嚣尘上,炮击我商船,掳走我渔民,强占我岛礁。而我南海舰队的
力量却极薄弱,都是一些小型舰艇,最大的舰艇是一艘标准排水量不足一千吨
的”南宁”号护卫舰,它原是二次大战期间日本的一艘“海防舰”,战争中被炸
沉,解放后打捞出水加以修复的,它的性能和战斗力则是可以想象的了,因此建
造新护卫舰以加强南海的海防力量即成燃眉之急。
1962年初,海军党委给我们下达了设计护卫舰的任务,要求抢时间,选用现
有设备,在现实的基础上力求先进。计划建造5艘,首舰预定1965年建成,故定
名为“65型”。由于首舰在江南造船厂建造,国外的舰艇年鉴上就称之为江南级。
在这艰难的年月里,要自行设计建造一型护卫舰谈何容易,先是造舰的钢材,
我们虽然按船用要求已经试制了一种高强度的合金钢新钢种,但是投有经过使
用,各种规格的钢板、型材还有待钢厂试生产,它的焊接工艺还要从头摸索起。
武器是舰艇的“拳头”,当时100毫米口径的舰炮还不能生产,只能是“拆了东
墙补西墙”;火炮的射击指挥仪尚未研制,只好不装,在舰上预留地位以待日后
加装。作为舰艇的“心脏”,适用于护卫舰的主机,一型也没有,比来比去只有
一种用在民船上的六缸 43/67型柴油机还能凑合,但是它的最大功率只有 2200
马力,要把它扩大到3300马力,此时每台机的重量高达70多吨,体积也特别高大,
这样装2台主机,总功率也仅6600马力,当时国外同类型的护卫舰,动力装置的
总功率一般在16000—20000马力之间,而我们只及他们的一个零头数。充当舰艇
“耳目”的电子设备,当时已生产的警戒雷达只有一种快艇用的型号,它的功率
小、性能差,外面还有一个圆顶罩,装在护卫舰的主桅顶上,犹如大人戴上了小
孩的瓜皮小帽,实在“寒碜”,不得已情况下,只能要求雷达厂去掉罩子,将天
线尺寸适当放大,当然这仅仅起到装饰作用,对性能并无提高,声纳只有猎潜艇
上用的。
尽管当时的物质条件如此低下,但是我们的精神状态却极为高昂。党的“独
立自主、自力更生”的社会主义建设方针,以及爱国主义的形势教育激励着我们
奋发图强的志气和力量;毛主席关于“为了,反对帝国主义的侵略,我们一定要
建立一支强大的海军”的英明决策,坚定了我们为海军事业奋力拚搏的决心;唯
物辩证法给了我们分析矛盾、解决问题的智慧和方法,这些都是我们中国舰艇设
计人员的优势所在。
我