文档介绍：,做好路基的沉降观测等工作,多数路段
施工工艺、工法与试验段一致。
三、存在的问题
(一)武黄一标
WLXDK18+555-WLXDK18+949路基工程
(1)横向坡度小于4%的设计坡度。
(2)骨架护坡施工交底错误,镶边开挖形状与设计不
符,造成二次开挖。
(二)武黄二标
+000-DK9+400路基工程
(1)局部土工格栅搭接长度不足,部分土工格栅褥垫
层上层厚度仅15CM,小于设计25CM的要求。
(2)DK9+110涵洞:沉降缝不平顺,未进行基层处理
即进行防水涂料施工,部分防水卷材用铁钉固定,大里程方
向RCP-15NG(A)排水管中断。
(3)DK9+070涵洞检验批资料缺基础混凝土、顶板混
凝土、涵身模板等记录。
(4)DK9+000-DK9+070进行褥垫层碾压时纵向轮迹
。
(三)武黄三标
大冶北站路基工程
(1)DK91+074处路基未填至设计标高就进行刷坡,且
刷坡后路基面宽度不足(,小于设计宽度
)。
(2)DK91+154涵洞:沉降缝处止水条采用铁钉固定,
止水条不连续。
(3)DK91+300涵洞:未制定防水层施工作业指导书,
未进行基层处理即进行防水涂料施工,防水层存在流淌、破
损、空洞等现象。
(四)武冈线(中铁十六局)
+579-DK32+599管桩加固地基:部分桩间距小
于设计间距2M,打桩工艺控制不到位,工艺试验要求锤重为
,,导致部分桩头被打爆。
+780-DK32+980路基褥垫层施工:摊铺厚度控
制不到位,实测两处厚度分别为37CM、41CM,均超过试验段
总结报告摊铺厚度29CM的要求。
(五)汉孝四标
+996-DK52+743路基工程:DK52+550涵洞防水卷
材粘贴不到位,起鼓较多,基面钢筋头未进行处理即进行防
水涂料施工,基坑积水,涵洞内部小里程方向倒角处砼跑模、
蜂窝麻面。DK52+630处路基中部出现纵坡。DK52+743涵洞防
水涂料未按照设计要求的“自涵顶向另一端涂刷”涂刷方向
进行,存在流淌、空洞现象,局部防水卷材搭接不到位,大
里程侧过渡段有大块混凝土及杂物未清理,部分沉降缝线形
不直。
+846-DK40+941路基工程:DK40+150路基左侧设
计图未设检查井,但现场已施工,无变更设计,路基右侧检
查井右侧设有排水孔,设计图中无。DK40+246倒虹吸内模板
未清理干净。
:原路基施工的临时挡土
墙在过渡段基坑回填混凝土施工中未拆除,直接回填基坑混
凝土,实测回填混凝土面宽度米,小于设计要求。
,检测依据
无本工程遵循的《客运专线桥梁混凝土桥面防水层暂行技术
条件(修订版)》(科技基【2007】56 号)( 以下简称 56 号文),
防水卷材缺可溶物含量、撕裂强度、抗穿孔性等指标,检测
报告中防水卷材的拉力、耐热度、低温弯折性等指标不符合