文档介绍：XXXXX路基填方施工方案
一、工程简介
略
二、施工方案
(一)路基土方
1、对本合同段内的遗弃的大量挖槽土方,则根据土的性质有选择地进行取舍,进行堆存或运弃。
2、做好管沟的回填,根据不同情况分别采用蛙式电动夯和压路机。
3、软基处理:对局部出现软基、翻浆或“弹簧”现象,即刻进行换填(事先需与业主及监理商定)砂砾或按石灰含量9-12%的比例进行灰土处理(15cm厚)。如果还不能达到要求,还可以采取块石层铺底,上覆砂砾,压实方可。但必须经监理、业主的同意。
4、路基填方采取分层填筑,厚度控制每层不大于30cm,推土机平料,平地机整平,压路机压实。施工中严格控制压实遍数,及时测定含水量,要求必须达到各层规定的密实度要求。
5、地面横坡陡于1:5时要做成台阶形,每级台阶宽度不小于1米,台阶顶面须向内倾斜,每级台阶以30cm为宜。
6、原地面不平时,要从低处开始填筑压实,并注意清理基底,遇有不同种类土时,必须分段填筑,不得任意乱填,并注意减少层数,透水性较差的土,在透水性较佳的土层下时,其表面要在路中线向两侧做4%横坡,透水性较大的土边不要被透水性较小的土壤覆盖。
7、如需灰土处理时,采用现场拌和,首先利用人工将袋装生石灰粉均匀摊散,然后利用拌和机顺序地拌和3-5遍,随机挖验几处,如均匀则可进行碾压,碾压前应适当洒水,隔一段时间后,测试其含水量,接近最佳含水量时用振动压路机进行碾压,直至达到规范要求的密实度为止。
8、土质路基填土必须分层碾压,压实度标准应按照《公路路基设计规范》(JTG D300-2004)采用重型击实标准控制。对于填方路段,在0-80cm深度范围内,压实度不低于96%;80-150cm深度范围时,压实度不低于95%;大于150cm深度范围内,压实度不低于92%;对于零填及挖方路段,在0-80cm深度范围内,压实度不低于96%。土路基强度Eo应该达到30Mpa,如碾压后路基强度Eo不满足要求,需对土基进行处理。
(二)整修