文档介绍：工程质量责任追究办法 为了加强黄延高速扩能工程LJ-5合同段质量管理、落实工程质量责任制,根据项目部与各作业班组签定的合同中有关质量的条款,明确项目质量管理各级人员职责,强化岗位责任,做到工程质量横向到边、纵向到底。根据国家法规、行业标准以及公司相关规定,结合本项目工程实际,制定工程质量责任追究办法,目的是保证正常施工程序,工程质量达标,树立公司的信誉。第一条:根据承包合同中的质量要求、施工中各班组必须遵照的《施工规范》及工程成品及半成品验收必须符合《公路工程质量检验标准》的规定,一次验收不合格的,造成我项目部的经济或社会效益的损失,情节严重的,将处以责任班组1000~50000元,处罚相关责任人100~1000元。第二条:造成质量事故的按“三不放过”的原则进行调查处理,明确责任,并报公司安质部,根据责任的大小分别处以责任人200~4000元处罚,责任单位500~20000元的处罚。第三条:造成质量隐患的按“三不放过”的原则进行调查处理,并在项目部范围内通报,并处以责任人100~1000元的处罚,责任单位500~5000元的处罚。第四条:一般的质量问题未及时发现及处理,留有后患的,收到监理工作指令、受上级单位检查批评的,无特殊原因的,对责任人直接处以罚款1000元、责任单位5000元。第五条:对于项目部的现场管理人员在质量问题及质量事故中存在过错、责任的,情节特别严重的报公司处理,情节严重的根据“调查”的依据报项目经理处理,一般情节的按作业班组罚金的1%~12%直接进行处罚。第六条、孔桩施工质量责任追究:有下列情节的,影响到工程质量(包括下道工序的质量)的,对责任人处以罚款500~5000元,并勒令其改正。1、对测量组已交好底的,孔桩孔位,应认真保护,并作好校核,发现问题及时汇报,人为造成孔位偏差的。2、对进尺过程,班组应认真控制,并及时准确填写钻孔记录,发现异常情况,应及时通知项目部值班人员,未及时通知,造成孔位偏、斜,孔内扩孔严重、坍孔、缩孔等影响成桩质量问题的情节。3、对孔内出渣,清孔,项目部技术人员可以作建议指导意见,但相关指标达不到《技术交底》及《公路工程质量检验评定标准》,且影响水下砼灌注等情节。4、作业班组未做好孔内护壁工作,以及灌注砼前的准备工作,规范操作等情节。5、孔桩开挖没有按照交底图纸要求进行,不满足孔结构尺寸,桩径达不到设计要求的,造成损失的(工期、经济方面)。6、桩基砼标号、深度达不到要求,造成桩基存在质量隐患的。7、桩基出现一根II类桩,罚相关责任人200~2000元。责任单位500~5000元。第七条、承台、系梁、墩柱及盖梁、T梁施工:属外露结构物,外观质量要求高,有下列情节的,影响到工程质量(包括下道工序的质量),对责任人处以罚款200~2000元,并勒令其改正。1、模型不打磨干净(特别是新钢模)或使用已变形的模型,造成外露结构物外观线形不顺,平整度差,或圆顺度不够,板面错台,上下接缝错台,或形成带状缝,砼表面成色不一致。2、砼振捣应按试验墩或《技术交底》的操作要求认真施作,出现过振、漏振、蜂窝、麻面等情节。3、外露砼结构物的钢筋骨架的加工与安装,未按照设计要求及工程部门的技术交底施工,对砼的净保护层厚度未做好有效控制,拆模后出现砼因保护层导致的水印、露筋或预埋筋错位等现象。4、模型的拆除未遵守施工顺序,未按照《技术交底》进行施工,拆模不慎造成砼外轮廓缺角掉块,外观划痕严重或预埋件松动偏位等情节。5、砼中的预埋件或预留孔洞按未按照设计要求施工,准确性差,未进行相应的固定或保护,人为造成预埋件或预留孔洞出现偏差,影响下道工序的安装质量。6、砼结构物的养护(养生)工作,不认真负责,未严格按《技术交底》及行业标准进行,养护不及时造成质量问题等情节。7、对于其他《技术交底》和施工规范要求应做到的,没有认真执行,造成质量问题或隐患的。第八条、材料的质量责任追究:材料、机械、试验及质检部门按职能分配要求,严格把住进场关。对有以下情节的,追究相关责任人每一次200~1000元罚款。1、主要材料属项目部供应的部分,在执行检查验收时,发现问题及时通报项目部及厂家,属人为疏漏造成质量问题及经济损失的。2、属自购的材料,由项目部职能部门履行监督责任,属人为疏漏造成质量问题及经济损失的。3、特殊材料,如外加剂、玻纹管、过桥管箱托架等属项目部供应的部分,在执行检查验收时,发现问题及时通报项目部及厂家,属自购的应严格把住质量进场关,项目部职能部门认真履行监督责任。属人为疏漏造成质量问题及经济损失的。4、砼拌合站生产的砼应严格按照施工配合比,并根据天气外在条件的变化,在试验室的指导下拌制质量合格的砼,因人为因素造成砼质量问题的。第九条、测量错误导致工程返工等损失,追究测设责任人及复核责任人的直接责任,并要根据责任程度处以直接