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贺卫鹏论文 汽车后现代市场的发展.doc

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贺卫鹏论文 汽车后现代市场的发展.doc

上传人:cjl201702 2019/5/30 文件大小:54 KB

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文档介绍:汽车后现代市场的发展系别:机械工程系学生姓名:贺卫鹏专业班级:07级汽检三班学号:20071340313指导教师:王红霞2010年04月09日独创性声明本人声明所呈交的毕业论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的成果。尽我所知,除文中已经标明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。论文作者签名:日期:年月日毕业论文版权使用授权书本毕业论文作者完全了解学校有关保留、使用毕业论文的规定,即:学校有权保留并向有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权郑州职业技术学院要以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本论文。保密□,□。(请在以上方框内打“√”)毕业论文作者签名:指导教师签名:日期:年月日日期:年月日摘要所谓汽车后市场是指汽车销售以后,围绕汽车使用过程中的各种服务,它涵盖了消费者买车后所需要的一切服务。也就是说,汽车从售出到报废的过程中,围绕汽车售后使用环节中各种后继需要和服务而产生的一系列交易活动的总称。本文主要是对现阶段我国后现代市场的分析和对未来市场分析。关键词:汽车后市场、汽车销售、服务、-:::、后顺序进行分类的。一是汽保行业;二是汽车维修及配件行业;三是汽车精品、用品、美容、快修及改装行业;四是二手车及汽车租赁行业。中国现在的汽车后市场大体上可分为七大行业:汽保行业;汽车金融行业;汽车IT行业;汽车精品、用品、美容、快修及改装行业又称汽车养护行业;汽车维修及配件行业;汽车文化及汽车运动行业;二手车及汽车租赁行业。汽车后市场的定义:汽车后市场有不同的定义,归纳起来有三种主要定义:定义之一是消费者在使用汽车的过程中所发生的与汽车有关的费用,具体维修、保养、零配件、美容、改装、油品等服务;定义之二是整车落地销售后,车主所需的一切服务;定义之三是汽车产业链的有机组成部分,包括汽车销售领域的金融服务、汽车租赁、保险、广告、装潢、维护、维修与保养;日常运行的油品;驾校、停车场、车友俱乐部、救援系统、交通信息服务、二手车等;整车与零部件物流等。,中国汽车市场年产销规模超过1000万几乎已经成为铁定的事实,而目前的社会汽车保有量3800多万量。一个汽车后市场时代的兴起已然不容忽视! 一般来讲,在发达国家和地区的汽车市场,有50%-60%的利润是在其服务领域中产生的。因此,随着中国汽车产销规模水平的不断提高,一个潜力巨大的汽车售后服务市场已经形成。有人预计2010年中国的汽车售后服务市场规模将达1900亿元,在亚洲仅次于日本位居第二。因此,面对规模如此巨大的市场蛋糕,成规模的企业已经有上万家,市场竞争非常激烈。从目前的汽车后市场的企业形态来看,也是各类各样。,4S店是其中一种主要的方式。但是,这种授权经销店的服务还是主要在于保养维修期,后期的维修保养,由于其价格高,让客户往往望而生畏。实际上,维修保养期只有一两年的时间,更长时期的保养,则流散到了其它类型的维修保养店。还有一种对立于4S店方式的就是专业维修点,以修为主,附带保养。这种店铺往往规模小,维修保养水平低,价格便宜。所以能够吸引大量的低端客户维持生意。但是,由于其技术力量较低,信誉度较差,业务规模往往很难提升。在国外则存在着一种连锁店似的的经营方式。其兴起于美国80年代。所谓一站式汽车服务就是服务店的业务涵盖了汽车用户所有需求。包括保修、美容、精品销售、装饰、改装、救车,还有帮助客户办理保险、年审、过户等各种业务。不过,这种一站式连锁经营在中国遭遇到了水土不服。因为,一站式经营涉及范围广,需要投资大,对于技术力量的要求比较高,在目前汽车后市场的发轫期,不免有些曲高和寡。因此,有些公司就开始采取折衷的方式,