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单级蜗杆齿轮减速器设计说明书.doc

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单级蜗杆齿轮减速器设计说明书.doc

上传人:花开一叶 2019/5/31 文件大小:845 KB

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文档介绍

文档介绍:螂一:设计要求蒇设计任务蒇设计带式输送机传动系统。要求传动系统中含有单级蜗杆减速器。袃传动系统机构简图芀蒀(3)原始数据薇输送带有效拉力F=2400N芄输送带工作速度v==335mm艿减速器设计寿命为5年。蚇工作条件蚅两班制,常温下连续工作;空载起动,工作载荷平稳;电压为380/220V的三相交流电源。葿二、传动系统方案设计肈根据要求设计单级蜗杆减速器,传动路线为:电机——连轴器——减速器——连轴器——带式运输机。(如右图所示)根据生产设计要求可知,该蜗杆的圆周速度V≤4-5m/s,所以该蜗杆减速器采用蜗杆下置式见(如右图所示),采用此布置结构,由于蜗杆在蜗轮的下边,啮合处的冷却和润滑均较好。蜗轮及蜗轮轴利用平键作轴向固定。蜗杆及蜗轮轴均采用圆锥滚子轴承,承受径向载荷和轴向载荷的复合作用,为防止轴外伸段箱内润滑油漏失以及外界灰尘,异物侵入箱内,在轴承盖中装有密封元件。螇该减速器的结构包括电动机、蜗轮蜗杆传动装置、蜗轮轴、箱体、滚动轴承、检查孔与定位销等附件、以及其他标准件等。螁传动系统的总体设计膁(1)电动机的选择螆由于该生产单位采用三相交流电源,可考虑采用Y系列三相异步电动机。三相异步电动机的结构简单,工作可靠,价格低廉,维护方便,启动性能好等优点。一般电动机的额定电压为380V。袇根据生产设计要求,该减速器卷筒直径D=335mm。运输带的有效拉力F=2400N,带速V=,载荷平稳,常温下连续工作,工作环境多尘,电源为三相交流电,电压为380V。膂按工作要求及工作条件选用三相异步电动机,封闭扇冷式结构,电压为380V,Y系列蕿传动滚筒所需功率衿传动装置效率:羇由电动机至工作机之间的总效率:薃莁其中、、、、、分别为联轴器,轴承,窝杆,齿轮,链和卷筒的传动效率。薈查表可知:肇联轴器效率:=(一对):=:=:=:莇电动机所需功率:Pr=Pw/η==:n=60×1000×V/×335=,根据课本表3-2和续表3-2可查得所需的电动机Y系列三相异步电动机技术数据,查出有四种适用的电动机型号,因此有四种传动比方案,如下表:膆表1蒀方案螆电动机型号膃额定功率kw蒃电动机转速r/min薀额定转矩蚀同步转速薈满载转速羁1螀Y122M----、重量、价格和减速器的传动比,可见第2方案比较适合。因此选定电动机机型号为Y112M-4其主要性能如下表2:艿表2袆中心高H蚄外形尺寸袁L×(AC/2+AD)×HD荿底角安装尺寸芇A×B莆地脚螺栓孔直径K膈轴身尺寸蚃D×E羂装键部位尺寸肇F×G×D羇112螃400×(230/2+190)×265莃190×140蝿12螅28×60袃8×24×28葿(2)计算总传动比和各级传动比的分配芇1、计算总传动比:蒄羃袀2、各级传动比的分配罿由于为蜗杆传动,传动比都集中在蜗杆上,其他不分配传动比。薇羃(3)、转速与转矩莇P0=Pr××==1440r/min肂T0=9550P0/n0=、转速与转矩聿P1=P0·η01=××==9550P1/n1=·、转速与转矩薇P2=P1·η12=××==9550P2/n2=·m膀运动和动力参数计算结果整理于表3:艿表3袇参数莂电动机薁蜗杆螅蜗轮莀滚筒膆转速r/.:罿蜗杆选40Gr,表面淬火45-55HRC;蜗轮边缘选择ZCuSn10P1,金属模铸造。羇以下设计参数与公式除特殊说明外均以<<机械设计基础>>蜗杆传动为主要依据,螂具体如表4::肇蚂螃许用接触应力肈蒅袁蜗杆选40Gr,表面淬火45-55HRC;蚅蜗轮边缘选择ZCuSn1