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论文作者签名:ι论文作者签翎琢月册日期:大连海事大学学位论文原创性声明和使用授权说明密口在——年解密后适用本授权书。原创性声明::篡菱筵推扬丝查篡喳的比夔盟窒::。除论文中已经学位论文版权使用授权书本人郑重声明:本论文是在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果,撰写成博士/硕士学位论文注明引用的内容外,对论文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表或未公开发表的成果。本声明的法律责任由本人承担。本学位论文作者及指导教师完全了解“大连海事大学研究生学位论文提交、版权使用管理办法”,同意大连海事大学保留并向国家有关部门或机构送交学位论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权大连海事大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,也可采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编学位论文。本学位论文属于:保不保密口朐谝陨戏娇蚰诖颉啊
摘要随着国际贸易的不断发展,各国之间的集装箱运输事业也在飞速的发展。集装箱码头作为集装箱运输时中转的枢纽,其物流效率就整个集装箱运输过程来说十分重要。集装箱堆场是集装箱码头堆存集装箱的场地,集装箱堆场的堆存策略的选择会影响到整个港口的作业水平和物流效率,因此集装箱码头根据自身的地理位置以及集装箱的吞吐量等因素,选择适合的堆场堆存策略就显得十分重要。目前,国内外对集装箱堆场堆存策略的研究主要以数学建模为主,并依此提出一种堆存策略。但是集装箱堆场堆存策略作为一种实际中的应用,国内外对集装箱堆场堆存策略进行比较的研究很少。在实际操作过程中,如何选择一种合适的堆存策略是码头管理者需要考虑的重要问题。集装箱码头是一个典型的离散事件动态系统,本文中用离散事件系统理论,介绍了排队系统的基本概念和特征,并结合经典的排队理论提取了集装箱码头中的排队模型,集装箱码头排队系统主要由岸桥排队子系统,场桥排队子系统,集卡排队子系统组成。本文首先根据集装箱码头堆场的实际情况,选择随机堆存原则,按船舶堆存原则和按列优先堆存原则为比较对象,并且提出了一组对堆存策略进行比较的性能指标。然后在一定的翻箱规则的约束下,对三种不同的堆存策略进行了基于哪D夥抡妗W詈笠谰菽D夥抡娴氖萁峁匀侄汛娌呗越辛思虻的比较研究,同时根据模拟仿真所得到的仿真数据的特点,利用模糊评价理论的知识提出了一种基于仿真数据的比较方法,并且给出了相应的算例。关键词:集装箱堆场:堆场堆存策略:排队论:中文摘要
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目录第滦髀邸研究背景及意义⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯国内外研究综述⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.论文内容及结构⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.论文研究方法及创新点⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯集装箱码头堆场的介绍⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.殉∠∽∽〉闹匾P浴第屡哦勇墼诩跋渎胪分械挠τ谩璴集装箱码头排队系统⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.酱锬J健第翭在码头堆场建模中的应用⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..堤蹇夂头椒ḿ媒体的使用⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯一硕Чδ堋第禄诜抡娴亩殉《≡≡≡ⅰ仿真模型数据的统计及分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..基于仿真数据的评价方法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.第伦芙帷论文总结⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯进一步的研究方向⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯参考文献⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.致谢⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯第录跋渎胪范殉集装箱码头的布局⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯影响堆场作业效率的因素⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..集装箱码头排队系统的评价分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.蚪椤丶堆场堆存策略的分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..