文档介绍：芆蒃解析汽车发动机肀螈汽车驾驶需要动力,而动力的来源为发动机。发动机性能的好坏决定了汽车行驶性能。目前汽车使用的发动机均为内燃机,发动机的功能是将燃料的化学能转成热能再转成机械能。发动机在将燃料转成动力的过程中会经过一定的工作程序,而且此程序是周而复始连续不断地循环。肅温州二手车商城网提示:常见的车用发动机依种类、大小及用途等等的不同而有许多的分类方式。蒃一、依使用燃料的种类:蒁 1、汽油发动机:主要使用在汽车、航空器。蕿 2、柴油发动机:主要使用在汽车、船、发电机。肈 3、重油发动机:主要使用在船、发电机。薃 4、燃气发动机:主要使用在汽车。袁二、依工作循环方式:羇 1、奥图循环(Ottocycle):使用在汽油发动机。袆 2、狄塞尔循环(Dieselcycle):使用在柴油发动机。蚃三、依冷却方式分:节 1、气冷式发动机虿 2、水冷式发动机蚅四、依活塞运动的不同分:螃 1、往复式活塞发动机(reciprocatingengine)荿 2、回转式活塞发动机(rotaryengine)***五、依工作循环冲程分:蒄 1、二冲程发动机:二个冲程完成一个工作循环。袂 2、四冲程发动机:四个冲程完成一个工作循环。螀六、依点火方式分:衿 1、压缩点火式发动机蒇 2、火花塞点火式发动机羂七、依气缸数量分:膁 1、单气缸发动机芇 2、多气缸发动机芆八、依气缸排列方式分:羂 1、直列式发动机薂 2、V型发动机聿 3、W型发动机羅 4、水平对置发动机肂现行汽车产品上所使用的发动机,主要为采用奥图循环、以汽油为燃料的往复式活塞四冲程多气缸自然进气发动机,依不同的排气量与工程需求,有直列四缸、V型六气缸等形式。各种型式的发动机所采用的零件,以及在发动机外部的次系统零组件,都非常的相似。接下来我们将为大家一一的介绍发动机的各项零件和次系统的原理及功能。羃●发动机的基本构造--缸径、冲程、排气量与压缩比蒆发动机是由凸轮轴、气门、气缸盖、气缸体、活塞、活塞连杆、曲轴、飞轮、油底壳等主要组件,以及进气、排气、点火、润滑、冷却等系统所组合而成。以下将分别介绍在汽车型录的"发动机规格表"中常见的缸径、冲程、排气量、压缩比、SOHC、DOHC等名词。肈缸径:膂气缸体上用来让活塞做运动的圆筒空间的直径。膀冲程:膈活塞在气缸体内运动时的起点与终点的距离。一般将活塞在最靠近气门时的位置定为起点,此点称为"上止点";而将远离气门时的位置称为"下止点"。螆排气量:节将气缸的面积乘以冲程,即可得到气缸排气量。将气缸排气量乘以气缸数量,即可得到发动机排气量。:薀缸径:,冲程:,气缸排气量:;羀发动机排气量=气缸排气量×气缸数量=×4=。薅压缩比:莂最大气缸容积与最小气缸容积的比率。最小气缸容积即活塞在上止点位置时的气缸容积,也称为燃烧室容积。最大气缸容积即燃烧室容积加上气缸排气量,也就是活塞位于下止点位置时的气缸容积。:1,其计算方式如下:莈气缸排气量:,燃烧室容积:49.;莄压缩比=(+):=:1≈10:1。蒂●发动机的基本构造--凸轮轴与气门莂凸轮轴:肀在一支轴上有许多宛如"蛋形"凸轮,其被安装在气缸盖的顶部,用