文档介绍：十大杰出青年事迹材料20xx年xx月,被分派到京沪高铁六标项目无锡作业区,在无锡项目部向同事请教工作经验,了解工作相关常识,以为以后的工作做好基础。由于无锡作业区迁改工程其时己接近尾声,故于8月1日调至京沪高铁苏州项目部。在苏州项目部工作的时间中,该同志曾参加单位组织的光纤接续学习,在本次学习中,掌握了光纤的接续方法,并可以熟练使用光时域反射仪OTDR对接续光缆进行各项参数的测试,并且顺利结业。在工作中有了一个良好的开端,并逐渐开始熟悉工作相关的各项知识。2Oxx年月开始,该同志参与了沪宁城际的综合接地项目。具体参与的部分为:沪宁城际铁路昆山段至苏州段的综合接地,其中接地部分主要由墩梁间连接线、轨道板间连接线、防撞墙与轨道板百米连接线、电缆的铺设与L型连接器的连接等。具体负责现场的人员组织及施工过程中的技术相关,由于工作存在一定的危险性,故需注意施工过程中的安全问题,以保证在无事故无安全隐患的前提下,顺利完成工作。在逐步的工作过程中,该同志不断向周围同事学习,使得工作思维逐渐由模糊变为清晰,在认识中逐渐成形,有了整体感。对于工作中出现的问题,可以及时的予以处理,并及时做好工程日记。对当天完成的工程量及部分由于土建单位施工疏忽或人为造成的端子缺失、损坏进行制表统计,并及时报与相关土建单位,要求其及时处理,以避免印象施工进度。20年4月9日,由于沪宁城际综合接地项目己基本完成,故调至无锡,进行京沪高铁无锡至常州段的综合接地项目以及处理前期迁改过程中遗留的部分问题。具体施工部分与沪宁城际铁路相似,同样由墩梁间连接线、轨道板间连接线、防撞墙与轨道板百米连接线、电缆的铺设与L型连接器的连接等构成。由于此段施工共计53余公里,施工范围大,施工时间紧凑,以及部分土建单位对此项工程的重视程度不高和部分人为因素造成的端子损坏,故要求本段施工要高质量、快速度完成。经过沪宁城际项目施工过程中的学习,已经熟练的掌握施工技巧,对现场及工作相关有了深入的了解保证了京沪高铁无锡至常州段综合接地在特定工期的要求下,于20年初,顺利按时完工。20年3月份,无锡至常州段施工己基本结束,由无锡调回苏州项目部,与同事协作完成竣工验收资料,同时,对己施工完毕的工程段进行不定期巡查,以避免在期间发生偷盗工程材料的事件,或对此进行及时处理,以避免安全质量事故。20年5月底,成立南京纬三路过江通道迁改工区,并由京沪高铁项目部调至南京。由于工作环境的特殊性,纬三路迁改工区分为江南与江北两个分部,江南分部以市内管线迁改为重,江北以盾构机临电架设为重。该同志于部分同事分配到江南分部,进行此段管线迁改工作。由于此项工程位于市区,管线较多,涵括市政雨污水管道、自来水管道、天燃气管道、通信管道及光电缆管线、高压电力线等,需要进行不同分工。该同志具体负责江南段通信管道及光电缆管线的改迁。因隧道所处环境的特殊性,故土建工程进行分阶段施工,管线迁改必须随同土建部分进行分段迁改,在一定程度上加大了此段施工范围内的迁改工作得难度。部分管线需迁改2至3次才可保证隧道施工的顺利进行。尤其是其中的通信管线,大部分都需迁改至少2次,这就需要在施工过程中与相关产权单位积极沟通,做好准备工作,以减少不必要的管线不安全因素,同时保证管线迁改的进度与安全。同时,由于纬三路过江通道所处地理位置特殊,同处还有高架及地铁施工,也增加了施工难