文档介绍：《船员职业入门指南》[第1版],全字约17万字,170多张图片。从有写作的一点点念头到书印成出版处理完毕,耗时两年。修改校稿,多于十次。写草稿时,是天马行空快感;改稿整理时,是忍痛割爱的痛楚;校稿定稿时,惨不忍睹实在再多看一眼自己的文章,越看越想改,越改越没有了信心和底气,到了一种了一种自我矛盾自我否定的处境,心累。最后还是交稿,完稿,完事。【自费出书】告诉你一本书是怎样出版的【费用】(数据还在不断刷新中。。。)1、支付出版社1万6,印书700本。全彩电子版图书一份。2、支付快递公司,300+414+227+256+****邮费1公斤内,起价是7元。偏远地区8元。大件,每公斤按4元算。(应该算是除了江浙沪外比较低的报价了)3、送书:送朋友,送同事,送学校图书馆,约**本4、卖书:淘宝+学校摆地滩,约**本。5、淘宝包邮价27元,邮费均价是7元。摆地滩售价25元,5元补贴是给帮助我的朋友,算是当我请他们吃顿饭。谢谢各位热情的帮忙。这是付出劳动应得的最起码的回报。收回成本:20**=赚还是赔了,一目了然。卖得越多,我赔的越多,所以我不需要什么大卖;我不需要谁的友情帮助购一本以表支持,感觉像接受别人的施舍似的。且买了不看,看了没用,纯粹就是浪费资源的行为,这和糟蹋他人的劳动成果有什么处别。心意我领了,但我真的还不至于要走到那么一个地步。送和友情购买是两种性质的区别,我选择送书,是因为在我成长的道路上,你们给予过我帮助和鼓励,算是我的一份心意一点礼物,20元还不够一个快餐的钱,算得了什么呢。礼轻情义重啊。【自费出书】告诉你一本书是怎样出版的【自费出书】这年头,出书真不是件什么稀罕的事儿。每天有多少书上市,每天就有多少书过时。经得起时间的洗涤而沉淀下来的,越来越少。这年头,出书的越来越多,买书的越来越少,认认真真看书有所收获更是少之又少。快餐的年代,什么都在快,也都在快过时。自费出书,就像是商品的买卖,服务的买卖,有人报价,有人出书,没几天,书就哗啦啦地印刷好出版了。那么一本书是怎样制作和出版的呢,尽我所知,告诉你,你所想知道的。一、选题写什么。你有什么料,就做什么菜。巧妇难为无米之炊啊。选择自己熟悉的,有料可写的。就能很得心应手。毕竟没有人强迫我们必须写或是不写,写什么完全是自己兴趣和爱好。要做就做一件自己喜欢的事。这样就不显得那么累了。首先,你得有一个思路,你要写什么?定位读者群是谁?把这个想明白,可不是一件简单的事情。由于我在选择跑船前遇到种种困惑,百般无奈,航运发展了近百年,但实用实际的信息,却这么缺乏。这是一个信号,这是一个需要,也可以这样理解,你所需要的信息,你费尽心机却没有找到,当你跌跌撞撞摸索过来后,你的经验,就可以作为后来者的参考,解决了这个问题,就解决了写什么的问题。亲身经历再加上广泛思考,就整理成书了。不管是小说还是教程,很大程度上反映出作者的阅历和思维。二、行文怎样写。这是一个技术活。是行文流水天马行空呢,还是久久思索下不了,体现笔风和文字的玩味。这个算是功底和内力吧。很多东西有人是顺手拈来,有人却要费尽脑汁。有了书名,有了目录的结构框架,其实很多东西就可以很好的展开,所谓按部就班,一点点去完善了。解决了要写什么。开始动笔码字了,开始写作了。一个个问题的出现和解决,围绕着一个核心的事件。当你写到一定程序,目录就会有了,书的框架也就成型了