文档介绍：课题:摩托车简介
目的要求:1、了解摩托车的发展历史及现状;
2、掌握摩托车分类、型号编制方法;
3、掌握摩托车的工作原理及主要性能指标;
重点及难点:摩托车分类、型号编制方法;
教学方法: 讲授
教具: 多媒体
教授班级:
授课班级
1304
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及时间:
摩托车的发展历史及现状
1、摩托车发展至今已有100多年历史了,它是由自行车演变和发展而来的,故仍保留着自行车的一些结构特点。
2、我国摩托车生产起步较晚,第一辆摩托车“井冈山”牌在1951年问世;1957年湘江机器厂和洪都机械厂共同生产了“长江750”牌边三轮摩托车。
3、我国摩托车工业得到了迅猛发展,生产厂家从几十家发展到目前100多家,年产量发展到目前的1000多万辆,占世界第一。
4、广西的摩托车工业较落后,目前还没有一家规模的生产厂家,但我区的摩托车消费市场还是很大的。
摩托车的分类
1、国家标准
A、轻便摩托车:指最高车速不超过50KM/H,其气缸工作容积不超过50mL的两轮机动车。
B、摩托车:指空车质量不超过400千克,最大设计车速超过50公里/小时或发动机排量超过50mL的两轮或三轮机动车。
2、根据需要还有其他多种分类方法:
按轮子数分为两轮摩托车、正三轮摩托车、边三轮摩托车。
按发动机的工作容积分为50mL、70mL、80mL、90mL、100mL、110mL、125mL、150mL、250mL、750mL。
按用途可分为普通摩托车、轻便摩托车、特种摩托车。
按结构形式分为骑跨式摩托车和踏板式摩托车。
摩托车型号编制方法
商标规格类型设计改进
代号代号代号代号代号
如DY125T---5A;ZS125---7等。
发动机型号编制方法:
首部中部后部尾部
摩托车的工作原理:
A、摩托车的动力是由发动机产生的,发动机是使燃料在缸汽内燃烧做功,通过曲柄连杆机构将热能转变为机械能的装置。
B、摩托车行驶是在驱动力的作用下改变静止和运动状态的,驱动力是借发动机产生的扭矩并通过传动系统将它传到驱动轮上来实现的;
C、动力传递路线:汽缸点火做功活塞往复直线运动曲轴旋转运动初级传动离合器变速器次级传动后轮。
摩托车的基本组成:
1、发动机:摩托车的动力源,是摩托车的心脏部分,由机体、
曲轴连杆机构、配气机构三大机构和燃料供给系统、进气气系统、冷却系统、润滑系统点火系统组成。
2、传动部分:根据道路状况和行驶需要,把发动机发出的动力和输出的转速,经过一定比例的变化,将所需的扭矩和速度传递到驱动轮,使车辆前时。主要由离合器、变速器、起动机构和后传动装置组成。
3、车体部分:使摩托车构成一个有机的整体,支承全车的重量和载荷,将传动系统来的扭矩换成使摩托车行驶的驱动力,并保证车辆适应不同的路况,安全行驶。主要包括车架总成、前后减震器、前后轮总成等。
4、操纵控制系统:直接控制行车方向、行驶速度、制动、照明和信号等,以确保车辆正常安全行驶。主要包括方向把操纵总成和制动系统。
5、电气仪表部分:保证正时点火,使发动机正常工作,提供灯光照明及各种声、光信号和指示行驶在有关技术参数与指标。主要包括电源系统、点火系统、照明系统、信号系统和仪表装置。
摩托车主要技术性能指标:
A、保安项:怠速污染物、噪声、制动性能;
B、主要性能指标:经济车速油耗、起动性能、加速性能、最高车速、滑行性能、爬坡能力、最低稳定车速。
摩托车质量评价简介:
动力性、经济性、噪声和废气、安全性、可靠性、耐久性、操纵灵活性、舒适性、造型美观大方,实用,外观质量好、维修保养方便。
动力性:指发动机的功率和扭矩,主要体现在最高车速、加速性能和爬坡性能上,即通常所说的加速良好,马力大;
经济性:指100KM油耗要低;
噪声和废气情况:行驶时无异响,不放炮,不冒黑烟,无漏油漏气等现象。
安全性、可靠性:要求制动灵活、可靠,怠速稳定,照明、喇叭、信号等装置工作正常。
可靠性和耐久性:运行中故障少,经久耐用。
操纵灵活性和乘骑舒适性:要求起动容易,操作简便、灵活、可靠,行驶直线性好,减震性能良好。
八、思考题
1、你骑过摩托车吗?以前你对摩托车有多少了解?
2、摩托车的分类方法是如何的?
九、课后分析:
学生的学****兴趣比较浓厚,希望该门课多开一些实训课。
课题: 发动机的工作原理、组成,发动机燃料供给系的组成
目的要求:1、了解发动机的工作原理及组成,二行程发动机与四行程发动机的区别。
2、掌握发动机燃料供给系的组成。
重点及难点:发动机燃料供给系的组成。
教学方法: 讲授
教具:雅马哈摩托车发动机2台江铃摩托车发动机