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滨海高新区规划次干路二十一道路及排水工程技术标.doc

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滨海高新区规划次干路二十一道路及排水工程技术标.doc

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文档介绍

文档介绍:工程质量目标承诺
若我公司中标滨海高新区规划次干路五、规划次干路十三、规划次干路二十四、规划次干路二十一道路及排水工程(二标段)工程项目,我公司承诺本工程质量达到国家工程质量验收规范合格标准。
施工工期目标承诺
根据发包人所提供的工程图纸和概况及考察现场条件,考虑到各种施工因素的影响,我公司承诺:若我公司中标滨海高新区规划次干路五、规划次干路十三、规划次干路二十四、规划次干路二十一道路及排水工程(二标段),保证本工程在2011年8月15日开工,于2012年4月15日竣工,保证在总工期245日历日内完成招标文件规定的招标范围内的全部工程。
施工组织设计
第一章综合说明
一、工程说明
1、工程名称:
滨海高新区规划次干路五、规划次干路十三、规划次干路二十四、规划次干路二十一道路及排水工程(二标段)。
2、建设地点:
天津市滨海高新区滨海科技园。
3、招标、设计单位:
招标人:滨海高新区开发建设有限公司;
设计单位:天津市市政工程设计研究院;
4、招标范围:
本次招标为二标段:规划次干路二十四(中心庄路至规划环路),红线宽20米,车行道宽14米,长约900米,管道管径DN300-1200;规划次干路二十一(海油大道至创新大道),红线宽20米,车行道宽14米,长约1000米,管道管径DN300-1000。
二、工程概况
1、道路工程
规划次干路二十四道路等级:城市次干路Ⅱ;设计时速:30km/h;路面结构设计标准轴载:BZZ-100;使用年限:15年。道路红线宽20m。设计横断面即规划断面布置为:1m(土路肩)+(人行道)+(绿化带)+14m(车行道)+(绿化带)+(人行道)+1m(土路肩),路基总宽度为22m。%,人行道单向坡1%(坡向车行道)。
车行道路面结构为:4cm细粒式沥青混凝土(AC-13C)+7cm中粒式沥青混凝土(AC-20F)+10mm下封层+18cm石灰粉煤灰碎石(8:12:80,)+18cm石灰粉煤灰碎石(8:12:80,)+15cm石灰土(12%,),总厚度62cm,土基回弹模量40MPa,路基顶面交工验收弯沉值LS=();
人行道路面结构为:6cm水泥混凝土彩色环保花砖(或盲道砖)+2cm水泥砂浆垫层(1:3)+15cm石灰土(12%)+15cm石灰土(12%),总厚度38cm;
侧石采用C35抗腐蚀混凝土缘石,其规格为12×32×100cm,抗压强度≥35MPa,抗折强度≥,侧石外露16cm,背后采用C15混凝土做后戗,侧石间采用M10水泥砂浆灌封,人行道外边缘采用C30抗腐蚀混凝土缘石,其规格为7×20×50cm;根据《城市道路和建筑物无障碍设计规范》在本工程的人行道设置盲道及无障碍坡道,方便残疾人出行。
规划次干路二十一道路等级:城市次干路Ⅱ;设计时速:30km/h;路面结构设计标准轴载:BZZ-100;使用年限:15年。道路红线宽20m。设计横断面即规划断面布置为:1m(土路肩)+(人行道)+(绿化带)+14m(车行道)+(绿化带)+(人行道)+1m(土路肩),路基总宽度为22m。其中,14m车行道规划分为:(非机动车道)+(大、小型汽车混行车道)+(双黄线)+(大、小型汽车混行车道)+(非机动车道),%,人行道单向坡1%(坡向车行道)。
机动车道路面结构为:4cm细粒式沥青混凝土(AC-13C)+7cm中粒式沥青混凝土(AC-20F)+10mm下封层+18cm石灰粉煤灰碎石()+18cm石灰粉煤灰碎石()+15cm石灰土(),总厚度62cm,土基回弹模量35MPa,(),()。
2、排水工程
本工程排水工程主要包括:本工程范围内的雨、污水管道及各个检查井工程。,,管径d300~d1200的管道采用承插式胶圈接口钢筋混凝土管,雨水收水支管采用钢筋混凝土承插口管。
,,管径d300~d1000mm的排水管道采用承插式胶圈接口钢筋混凝土管,雨水收水支管采用钢筋混凝土承插口管;
三、工程场地自然条件
1、地层结构及岩土工程特征
该场地位于滨海高新区。本工程位于平原地带,