文档介绍：第一章工程概况一、项目场地概况及交通条件本项目位于广西崇左市,太平路北侧,经二路西侧,建设路南侧,,。二、设计依据和原则(一)规划依据:业主提供的不同面积的户型比例规划选址红线图(复印件)和电子拷盘。国家相关规范、规定;(二):通过同质化与具有相容性的功能布局及空间形式与周边城市环境进行衔接。景观策略:通过视觉通廊和建筑高度的有效控制实现自然资源的相互渗透和共享。空间策略:注重摄取公共空间的营造,通过人车分流与良好的单体设计营造良好品质的社区环境。:适应土地开发与建设实际,面向市场,有利于起步和分期开发,正确处理规划中社会效益和经济效益,超前性和操作性之间的关系。第二章总体设计根据规划设计原则,通过对基地建设条件的解读,合理进行总体规划布局。一、总平面布置:(一)总体布局分析:社区拟建建筑均为高层建筑,高层建筑最小退让用地红线15米,裙房最小退让用地红线5米。各建筑单体均为南北主朝向,满足日照要求。本项目位于太平路北侧,经二路西侧,建设路南侧,本项目沿建设路设置一个小区主入口广场,沿经二路设置一个小区次入口,本项目沿建设路、经二路均设置一层商业,上部均设置高层住宅。本地块在场地中央由建筑围合成一个大型中心广场,与建筑相互渗透,同时立面的处理使建筑形体及空间天际产生强烈的对比,丰富了建筑的空间形象。①场地三面环路,交通便利;②社区设有一中心广场,完全满足居民日常休闲需求;③社区两出入口各设入口疏散广场和疏散带,符合交通要求;④社区东侧及北侧设置一层商店,设施齐全。社区整体空间形态呈现带核状结构,以交通环作为联系纽带串连各个居住单元,通过连续的建筑界面呼应周边城市环境的空间需求,内部是一个绿地、广场相互穿插的公共活动核,将丰富的社区活动通过较为自然的空间形式容纳在整体环境之中。(二)总体交通组织:车行道路:社区共设两个对外出入口,主入口设在场地北侧,结合入口广场次入口设在场地东侧。商业区停车通过结合入口广场地面停车的方式解决。小区内部设环状路网,既方便联系,又实现了最大化的人车分流。人行道路:人行流线流线沿景观主轴前进,人们在社区中的自由漫步由此得以实现,并以景观步道辅以社区内部道路联系各个公共空间接点共同组成了一个具有丰富变化与趣味性的人行系统。停车:商店、居住区南侧沿街处均设有室外停车场,居住小区设环状的交通路网,结合建筑庭院设置地上停车,满足小区停车要求。各栋间均有步行道路相连接,交通组织顺畅,联系方便。各功能分区四周均设有环路,满足消防车出入。道路设计:,。(三)竖向设计:项目场地±。项目场地整体坡度较为平缓,且满足场地设计坡度要求。三、景观绿化设计说明:坚持建设“绿色社区”的原则,突出生态特征,因地制宜,适当植草、栽树造景,可供居民自由活动。在建筑物前后均规划组织了有相应尺度的广场,形成开敞的可供集散、交往的空间,并配以绿化及环境设计,使得社区空间大、中、小结合,开敞与私密、半私密结合,构成了丰富多彩社区空间环境。①景观主轴绿化:东西向和南北向的空间轴线是本案的重要视廊,两条视廊在中心广场相互转换,并使得中心广场成为了视线的焦点,通过视觉的引导再次强化空间结构,富有层次