晋祠隧道下穿环城高速公路施工方案.doc

文档介绍：袂莇袁薆羅薁太原铁路枢纽西南环线XNHS-2标段蚀蒇薅羆蒃羅晋祠隧道下穿环城高速公路方案葿薇薀莇膅蚁蒂薇羆薄蚃莃芁蚆蚃中铁十五局集团有限公司羅莅螀太原铁路枢纽新建西南环线工程XNHS-+425~DK21+265,全长8840m。设计为双线隧道,隧道线间距为4m~5m,设计旅客列车行车速度为120km/h。其中,DK18+400~DK19+500段为晋祠地下车站,车站采用侧式站台。芄蚄袀晋祠隧道在DK12+515~DK12+635下穿环城高速(高速里程K766+800),长度120m。高速公路与线路走向成147度夹角,隧道结构顶距离高速公路路面为11米,主要穿越新黄土、粉质粘土、圆砾土,²。晋祠隧道下钻高速段设计采取CRD法通过,玻纤锚杆加固掌子面,。在隧道顶拱部140°范围采用双层Φ159mm(壁厚8mm)管棚,内外两排梅花型布置,排间距300mm,环向间距400mm。大管棚间打设Φ42mm,t=,环向3根/m,长度4m,搭接2m,施工外插角10º。边墙采取锚管注浆加固围岩,加强初期支护及二次衬砌背后注浆,锚管长4m,×,注浆采用1:1水泥浆。:纵坡7‰;莂蒀膄路段旅客列车行车速度:120km/h;肆袄羀隧道建筑限界:隧限-2B,刚性接触网悬挂;膁薀芆隧道防震:Ⅷ度地震区设防;蒇节肇隧道衬砌:复合式钢筋混凝土。暗挖段为曲墙拱形结构;明挖段均为单跨拱形框架结构;袀虿羃轨道类型:采用弹性支承块式无砟轨道,结构高度为654mm。蚄肄肀2工期虿蝿蚇工期:2010年10月1日至2011年04日30日。肅蒂蒄进度指标:每月进洞指标:20m/月。-1劳力安排表芀罿薀序号芈莃芀名称节聿蒈工种莄肅蚄单位肁腿薃数量螅薃莀备注袀艿衿1膆芅蚀管理人员蕿莈薆薇蚃蚄人蚂蒈芀8螄蒅肈莁蒈莅2膅袃螃开挖支护班膀薈蚁开挖支护工薆薅螀人膃蚈莈20羇肂袃羁螈膂3螀袈***风枪工蒄节羃人葿羈薃8袅羄羀薂羇羆4芁肇蚀电焊工蚇膄蒇人肀***--50羂膈罿2肇袃薆ZL-***-20/8--***芅芀插入式捣固器袁蕿蚈5袆芅蚆2B110------、注浆机羀聿袇1蚇肂螃GZJB型;,玻纤锚杆加固掌子面,。在隧道顶拱部140°范围采用双层Φ159mm(壁厚8mm)钢管,大管棚内填充水泥浆。***蚆膂施工顺序:施工准备→测量放线→大管棚施工→CRD法施工。,晋祠隧道下穿环城高速公