文档介绍：论文答辩日期冽口硕士学位论文基于高频激光长距离测距系统电路的研究作者姓名学科专业学院怠⑺:指导教师丁睿明机械工程档缱庸こ机电工程学院廖平教授中南大学年分类号芗—答辩委员会主席:
作者签名:姻年上月卫日原创性声明学位论文版权使用授权书日期:逊本人声明,所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知,除了论文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得中南大学或其他单位的学位或证书而使用过的材料。与我共同工作的同志对本研究所作的贡献均己在论文中作了明确的说明。本人了解中南大学有关保留、使用学位论文的规定,即:学校有权保留学位论文并根据国家或湖南省有关部门规定送交学位论文,允许学位论文被查阅和借阅;学校可以公布学位论文的全部或部分内容,可以采用复印、缩印或其它手段保存学位论文。同时授权中国科学技术信息研究所将本学位论文收录到《中国学位论文全文数据库》,并通过网络向社会公众提供信息服务。
狦,结合高性单片机№设计了高精度计时电路。单片机通摘要实时的距离检测技术是车辆防碰撞的关键技术。在实时距离的探测上,高频脉冲激光测距技术有着其他测距技术无法相比的优势。本文根据汽车电子的特点,应用脉冲式激光测距原理,以集成元件为主,对小型高频距离测量系统的电路和软件部分进行了设计,并对电路性能和测量的误差进行了分析。整个电路集成度高,体积小,测量距离可达到,频率最高可以达到,精度在土论文主要研究的内容如下:参考了大量资料,分析了目前常用的几种距离检测技术的原理与特点,选用脉冲激光测距法作为设计的实现方法。根据脉冲激光在飞行过程中能量的传递规律构建数学模型,依据激光测距性能方程,分析了和激光测距性能相关的参数特性。分析了脉冲信号的信噪比,带宽和幅值的特点,以集成芯片为主,设计了脉冲激光发射与脉冲激光接收电路,集成化程度高,体积小,抗干扰能力比分立元件设计的电路强。采用恒定比值时刻鉴别原理,借鉴负脉冲恒定比值时刻鉴别电路,设计了适合本系统的无延迟线恒定比值时刻鉴别电路,提高了脉冲时刻鉴别的精度。分析了常用的几种计时方法,采用基于延迟线插入技术的芯片过串行数据总线芟呖刂萍剖毙酒墓ぷ鳎剖钡缏返募剖本ǘ瓤梢达到。结合汽车电子系统的特点,采用芟呱杓屏送ㄐ诺缏罚计时数据能实时地传输到汽车电子系统当中。采用车辆系统中的直流电源为供电电源,设计了升压电路以及输出稳定的电源管理模块,确保电路正常工作。关键词激光测距,防碰撞,恒比定时,瓽,
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目录摘要⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..第三章脉冲激光测距电路及性能分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯一】第一章绪论⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯背景⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯目前现状⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯测距方法的选择⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯脉冲激光测距总体结构⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯本章小结⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯脉冲激光发射电路⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯光电转换电路⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯信号分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.谝患斗糯蟮缏罚爸梅糯笃鳌⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯
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