文档介绍：汽车节能论文-汽车节能惠民补贴与财务处理
一、汽车节能惠民补贴概述
(一)节能汽车推广车型及企业条件
1、、柴油的乘用车(含混合动力汽车和双燃料汽车);
2、已列入《车辆生产企业及产品公告》和通过汽车燃料消耗量标识备案;
3、综合燃料消耗量限值如下:
4、推广企业具有完善的售后服务体系,履行约定的质量及服务;具有完备的产品销售及用户信息管理系统,能够按要求提供相关信息。
(二)补助标准和方式
对消费者购买节能汽车给予一次性定额补助,补助标准为3000元/辆,由生产企业在销售时兑付给购买者。
(三)补助的效果
1、7月初,国家发展改革委、财政部、工信部公布了"节能产品惠民工程" ()节能汽车第一批推广目录,16家车企的71款车入围。6月购买的汽车是否在补贴范围之内,成为人们关注的焦点。从佛山车商了解到,消费者在6月18日后购买进入首批补贴名单的车型,如购买时未领取国家3000元的补贴,可向商家申请。由于厂家对于补贴车型执行进度不一,部分车商已开始发放补贴,部分车商仍需继续等待厂家的安排。
2、补贴刺激了节能车型的热销,从东风悦达起亚大群店、广本佛山多家经销商、扬海雪佛兰4S店了解到,补贴很大程度刺激了节能车型的热销。佛山大群店市场部经理陈依娜表示,以上周末为例,成交量同比平日的周末增幅超过四成。扬海雪佛兰市场部相关负责人介绍,从7月1日执行购车补贴开始,来店看车的消费者比6月增加了50%,销量比去年同期增幅超过了33%,绝大多数消费者都是冲着节能车而来。来自广本多间4S店的销售数据也显示,销售也有明显增幅。
3、对于实施补贴不久的奇瑞,3000元政策的拉动刚刚发力。北京中瑞辰汽车销售有限公司副总经理卢伟介绍道,由于受世界杯的影响,加上A3价格定位与消费者品牌认可还有一定的差别,制约了其销售量的增长幅度。A3 7月上半月的销量比6月下旬上涨了20%,相比6月上半月增加了10%。率先实施节能补贴的长安汽抢到了政策的先机,销售量有明显的提升。长安汽车燕长店总经理罗锐锋介绍道,7月上半月奔奔mini已经销售了200多台,还有250多个订单没有消化,比6月同期销售量上涨了40%以上。目前,奔奔mini全系都已没有现车,只能接受订单。
4、长安汽车总裁助理王俊认为,奔奔mini车型小巧可爱,很受消费者青睐,加上3000元节能补贴,价格降了将近10%,强力地刺激了消费者的购买欲望。同时,王俊表示,第一批节能车申报期间长安并没有将全部车型申报,悦翔等车虽已满足国家要求,但未享受补贴,厂家正在努力推动悦翔进入下一批节能车目录。北京地区将于7月中旬,在第二批目录公布前率先推行悦翔的3000元补贴。
5、雪佛兰7月销量预计提升两成:科鲁兹和赛欧算是产销脱节的典型代表,自打上市价格一直坚挺,直到有了这3000元补贴,也算是给了消费者一点安慰。据雪佛兰合力华通店总经理刘维克介绍, 手动舒适性销量占全系的一半以上,预计7月销量会比6月提高10%~20%。赛欧也因为补贴而更具有竞争力,对于具体销量他不愿多透露,表示目前的库存"仅能保证正常的销售",预定至少需要两周。
(四)补助领取的流程
1、消费者凭购买发票到商家,填写《"节能产品惠民工程