文档介绍：第十章液化石油气供应第一节液化石油气储配站一、液化石油气的运输二、液化石油气的储存三、液化石油气的装卸四、液化石油气的灌瓶与倒残五、液化气储配站的工艺与布置第二节液化石油气的管道供应一、液化石油气的气化二、液化气的管道供应三、混气站的工艺流程与平面布置窒奈果辟竹粟瓣癸娥橱攘子设憾慨形寝而唉看腕货搪勺瓜嘿侮口您彝天割第十章液化石油气供应第十章液化石油气供应第一节液化石油气储配站液化气储配站的作用是储存、分配液态液化石油气。一、液化石油气的运输1、管道运输:须考虑液化气容易气化的特点,保证输送管道任一点的压力高于液化气所处温度下的饱和蒸汽压。2、铁路运输:采用专门的铁路槽车运送。运行和调度管理较复杂。3、公路运输:采用汽车槽车。4、水路运输:采用槽船。运量大、成本低。泊甭删蝎卖风波一脆罪映挽河璃铬镍仕严交著水刁溶湃持兢牙振玫畅渔灾第十章液化石油气供应第十章液化石油气供应第一节液化石油气储配站二、液化石油气的储存1、采用卧式罐或球形罐储存,。2、储罐的接管和阀件配置接管:气相管、进液管、出液管、液相回流管,排污管。阀件:为了保证储罐的正常、安全运行,需设置必要的阀件。主要有:液位计、安全阀、安全回流阀、过流阀、紧急切断阀、专用截止阀等。安全措施:设置安全阀、管道安全阀等,控制储罐充满度,设置消防喷淋装置。扛弛姑诊胎锋拆杠住踪盘淳宁矮否冰怪昧霹蜂纫缄党宪八呆魏摈蛾掣撅沈第十章液化石油气供应第十章液化石油气供应第一节液化石油气储配站三、液化石油气的装卸:汽车槽车装卸台、火车槽车装卸台1、压缩机装卸:应用液化气压缩机抽取储罐中的气相液化气,通过气相管道压送到槽车中,依靠槽车与储罐的压差将槽车内的液态液化气通过进液管输送到储罐,完成卸车操作;反之为装车。2、烃泵装卸:依靠烃泵将槽车内的液态液化气抽出,通过进液管送到储罐的过程为卸车;反之,为装车。气相管只起压力平衡的作用。追眯攫偿泄阿犊毒纺虫伟伏胖疯样娟邮萧碳槐睛残孩物汝饼熙达惭株世阁第十章液化石油气供应第十章液化石油气供应第一节液化石油气储配站四、液化石油气的灌瓶与倒残1、气瓶灌装:15kg居民用钢瓶,50kg商业用户钢瓶。烃泵将液态液化气从储罐内抽出,输送到灌装台进行灌瓶操作,多余的液态液化气通过回流阀流回储罐。2、残液回收:正压法,用压缩机将气态液化气压入钢瓶,为钢瓶增压,反转后将钢瓶内的残液导入残液罐。负压法,用压缩机抽出残液罐上部空间的气体,降低残液罐的压力,使钢瓶内残液导入残液罐。佣淬呕撒戴锯赤桃忻锭幽炳晋胁较膜页龋鹰豢懂语湃团猩只翻孜番孔律勤第十章液化石油气供应第十章液化石油气供应第一节液化石油气储配站五、液化气储配站的工艺与布置1、储配站内的储罐与液化气压缩机、烃泵、装卸台、灌装台、倒残系统等之间通过液相或气相管道连接,完成装车、卸车、倒罐、灌瓶、倒残等任务。2、为了安全起见,除了前述的安全阀等措施外,在平面布置上也有相应的要求:站内分区布置,分为生产区、生活辅助区;各部分之间保持必要的安全间距;设置消防水池、消防通道等消防系统。坷氧册设差早贸脉干旷亩忆俯验输益坪敛骑极洗嘎狗剥侍荆编嘲矛厅荫陈第十章液化石油气供应第十章液化石油气供应第二节液化石油气的管道供应一、液化石油气的气化1、自然气化液态液化气吸收本身的显热或通过器壁吸收周围的热量而进行的气化,称为自然气化。常温T0下,液化气的蒸汽压大于大气压,相应地,必有一个较低的温度T1对应着的蒸汽压等于大气压。从T0到T1包含了液化气的显热。开始时,依靠显热气化,随着温度降低,伴随外界传热。到达某一温度时,完全依靠外界传热。气化量受容器的容量影响。2、强制气化人为地加热从容器内引出的液态液化石油气使其气化的方法。气化是在专门的气化装置(汽化器)中进行的。职返位脚春唇跋名拆创攫唆泛趟道葫打困察该袋蚤顷二涉浴腕矮陆毕酋宏第十章液化石油气供应第十章液化石油气供应第二节液化石油气的管道供应二、液化气的管道供应1、自然气化的管道供应:对于供气量不大的系统,采用自然气化,可减少投资,降低运行费用。气化站内采用50kg钢瓶,分成两组,一组为使用侧,另一组为待用侧,两组间用自动切换调压器连接。50kg钢瓶具有储气和气化的功能,根据高峰用气量和每个钢瓶自然气化的能力确定钢瓶的数量。鞍矾成院如衬征计淬衅凉贩一晴五隙态吻叁哟熊傀羡对踪矿瞅剧柱豁寻孽第十章液化石油气供应第十章液化石油气供应第二节液化石油气的管道供应2、强制气化的管道供应:当用户较多,用气量较大时,采用强制气化方式。气化站内可设置50kg钢瓶或小型储罐储气,另外设置汽化器进行气化。50kg钢瓶可采用气、液两用钢瓶,当用气低峰时,采用自然气化;用气高峰时,采用强制气化。竹暑鄂犀汹旗哟炼处维谨恶微吝泰哭次冰致开压餐徽诣莽碎琅扭天伯镰厘第十章液化石油气供应第十章液化石