文档介绍：资料来源:国内最大的维修资料库精通维修下载:/
T11+ 国四排放+EOBD 维修指导
一、简介
SQR7180T117(T11+SQR481FC 国四+EOBD)车型是奇瑞公司在 SQR7180T116(T11+SQR481FC MT 国三
+EOBD)车型的基础上新开发的,其排放标准达到国四及欧四标准。
SQR7180T117(T11+SQR481FC 国四+EOBD)车型与 SQR7180T116(T11+SQR481FC MT 国三+EOBD)车型相
比较,除了电喷控制系统、排气净化系统不一样外,其余部分都沿用 SQR7180T116(T11+SQR481FC MT
国三+EOBD)车型的零部件。服务站在维修此车时请注意以下事项:
1、SQR481FC 发动机机械部分维修请参照我部前期发放的 A520《发动机机械部分维修手册》。
2 、 QR523MHC 变速箱维修请参照我部前期发放的《T11 变速箱维修手册》。
3 、底盘部分维修请参照我部前期发放的《T11 底盘部分维修手册》。
4 、车身附件及车身尺寸部分维修请参照我部前期发放的《T11 车身尺寸与附件部分维修手册》。
5 、电器部分的维修请参照我部前期发放的《T11 的电路维修手册》,《奇瑞瑞虎维修手册增补部分》
的第三章《瑞虎 车型维修指导》的电器部分内容。
6、其他差异部分的维修见本维修指导。
二、差异件清单
SQR7180T117(T11+SQR481FC 国四+EOBD) SQR7180T116(T11+SQR481FC MT 国三+EOBD)
采用不采用
零件号名称数量备注零件号名称数量备注
T11-3605010PA ECU 控制单元 1 新开发 T11-3605010GA ECU 控制单元 1
T11-1205220EA 预催化器总成 1 新开发 T11-1205220CA 预催化器总成 1
T11-1205210EA 主催化器总成 1 新开发 T11-1205210DA 主催化器总成 1
三、电喷控制系统
SQR7180T117(T11+SQR481FC 国四+EOBD)车型与 SQR7180T116(T11+SQR481FC MT 国三+EOBD)
车型的电喷控制系统的组成、控制策略、故障诊断都一样,唯一不同的是 ECU 电脑内部标定参数以及
控制程序有所变化。服务站在维修此电喷部分时请参照我部前期发布的 A5 维修手册《 SQR484F 发动机
联电电喷部分》以及《T11++EOBD 系统维修指导》。
维修注意事项:
1、ECU 电脑不能与其他版本的 ECU 互换,否则会出现怠速不稳、发抖,排放超标,点亮发动机故
障灯等;ECU 一旦匹配成功,再不能匹配到其他车上,因此更换 ECU 时一定选择版本号、零件号一致的
ECU。
2、用诊断仪诊断时一定选择联合电子(带 EOBD 模块)系统,否则有可能读不出故障码。
四、排放净化系统
SQR7180T117(T11+SQR481FC 国四+EOBD)车型与 SQR7180T116(T11+SQR481FC MT 国三+EOBD)的排放
净化系统的安装技术要求,装配位置、工作原理都一样,唯一不同的就是转化 CO、HC、Nox 的能力不一
样。维修时请注意:不能用其他零件号的零件来代替,否则排放会超标、增加油耗、发动机故障灯点亮
等。
1
资料来源:国内最大的维修资料库精通维修下载:/
奇瑞瑞虎维修手册
(德尔福 MT20 电喷部分)
奇瑞汽车销售有限公司售后服务部
1
资料来源:国内最大的维修资料库精通维修下载:/
目录
第一章电喷控制和执行元件工作原理.......................................................................................................5
1、进气压力和温度传感器...................................................................................................................5
2、节气门位置传感器..........................