文档介绍：装备制造业资源共享模式的分类及影响因素分析
[摘要] 本文从资源共享主体、客体、主导力量及共享期限等维度对装备制造业资源共享的模式进行了分类研究,并通过对各种模式的特征进行分析,指出组织机构在进行资源共享时应该综合考虑的各种因素,对组织选择合适的资源共享模式具有指导意义。
[关键词] 装备制造业; 资源共享; 模式; 分类; 影响因素

0引言
装备制造业是工业的“母机”,是制造业的核心组成部分,其发展水平不仅决定了其他产业的竞争力强弱,而且关系到整个国民经济的质量和效益[1]。我国装备制造业经过长期的发展,逐步形成了门类齐全、具有相当规模和一定水平的产业体系,成为我国经济发展的重要支柱产业[2]。
目前,国内外已有很多学者对装备制造业资源共享进行了研究。杨勇(2007)提出通过组建广东省数字化制造装备产学研战略联盟,整合区域内优势资源,实现数字化制造装备产业的竞争优势转化[3];张晓、盛建新、林洪(2009)提出我国组建产业技术创新战略联盟的过程框架、运行模式与机制保障[4];高麟(2009)在界定了装备制造业集群内涵及其特征的基础上,探究了它的4种技术创新链接模式[2]。
本文在探讨共享性资源内涵的基础上,从不同角度对装备制造业资源共享模式进行分类,并提出不同组织在选择资源共享模式时应该考虑的组织、社会因素,为组织机构在资源共享的选择上提供一定的应用参考。
1装备制造业资源共享模式的分类
装备制造业资源共享是指主体在自愿、平等、互惠的基础上, 通过建立彼此之间的各种合作、协作、协调关系, 利用各种技术、方法和途径实现资源共享, 为装备制造业的发展提供支持的全部活动[5]。本文分别从共享主体、共享客体、主导力量、共享期限等4个角度对共享模式进行分类探讨。

共享主体是参与共享活动的组织或个体。按照组织机构的性质,可以将装备制造业资源共享的参与主体划分为企业、政府机构、科研院所、高校及第三方服务提供商。
根据参与资源共享的主体的类型不同,可以将资源共享分为官产学研合作、产业链协作、同行间的竞争与合作及基于第三方公共服务平台的多主体共享等模式,如图1所示。
(1) 官产学研合作模式借助于政府的政策导向,凝聚科研院所和高校的理论、技术和人才等优势资源,充分发挥企业的市场化运作能力,从而实现理论研究的市场价值。
(2) 产业链协作是核心企业同与其临时或长期存在协同业务关系的功能实体成员之间的合作[6]。有效的产业链协作能够有效控制和降低组织间的交易费用,并提高交易效率。
(3) 同行企业之间彼此的优势资源可能会存在一定的差异,因此,如果双方能够建立合作关系,就可能会共同提高核心竞争力达到双赢。
(4) 第三方服务提供商是随着制造业信息化的不断发展而产生的,它通过整合行业资源,在一定程度上缓解了组织间的“资源孤岛”和“信息孤岛”问题,是连接各组织的纽带。

共享资源为可被共享组织共有,能在产品全生命周期的一个或多个环节做出直接或者间接贡献的所有元素的集合[7]。基于此,可以将共享客体分为技术资源、人力资源、设施设备资源和信息资源。各种资源的共享模式如图2所示。

根据资源共享中主导力量的不同,可以将资源共享模式大致