文档介绍：羄新藏线骑行攻略膂(作者:甲子年)腿虿新藏线的难度不仅在于海拔,往往取决于风向与天气,这是所有新藏行者的共识。螅有的地方我也记不清了,所以,大体还是根据前辈骑友的攻略做的调整和修改,以适应路修好后的新藏线。至于午饭在哪吃就不特别交待了,随便,饿了就吃,不要靠点也不要靠公里数吃饭。需要在哪补充物资在哪提钱的也不用我再啰嗦了吧,现金多带点,分装几个地方,上衣口袋、内衣口袋、腰包、裤裆。。。。。。至于晚上在哪吃住,我主要说说我在哪吃住的,骑友们的建议也放上,请自己选择。这些都不是问题,问题是要学会自己调整,要坚持,尤其是想放弃时,无论是何原因,切记,切记!芃薂D01肈叶城(K0海拔1365)-柯克亚乡(K62)-普萨村(K72海拔2183)—南京矿山(K93),里程:93km缓上坡。出0公里大概30公里之后就是一片茫茫大漠。骑行62公里到达柯克亚乡,这里有新藏线上第一个检查点。10公里过后是普萨村。出普萨21公里,一路缓上坡。K93公路南京矿山,借宿搭帐篷。蒅【建议】南京矿山有空房子,请在第二天打扫干净。你可以像猪一样,但不要把你住过的地方以及路过的地方搞的跟猪窝一样。出发的前三天海拔上升极快,第一天就上升超过1000米,好好休息,注意预防高反。第二天就要翻库地达坂了,祝你好运。芄蚀D02薈南京矿山(K93)---阿克美其特村(K100)---库地达坂(,海拔3250)-阿卡孜道班(K127)-阿卡孜兵站(K130)-库地(K160,海拔2970M),里程:67km芆库地达坂是新藏线上第一个达坂。出门不久就经过阿克美其特村,之后的K104是盘山公路起点,——库地达坂。库地达坂号称“猴子也爬不过的山”,坡度可想而知,问题你不是猴子(反正吧,比不上猴子那你禽兽不如比得上猴子也就落个比禽兽还禽兽的美名)。,一路下坡到阿卡孜道班(K127处)。3公里之后的阿卡孜兵站。之后你会在河谷里前行,起伏平缓。30公里之后下坡就是库地,有路牌。肂【食宿点建议】昆仑饭店。肂羇D03羆库地(K160)-194道班(废弃)-201工棚—206道班(K206,海拔4300M)-麻扎达坂(K217,海拔4800M)---麻扎兵站(麻扎道班K241),里程:81km膃今天我骑得很累,第一次高反就很严重,祝你好运。出库地就有检查站。过了194,坡度已开始上升,尽管还没到麻扎达坂。慢慢骑。K194过后可以说是麻扎的地头,天气恶劣,运气不好还刮逆风。206道班是容易高反的地方。我在这累了痛了吐了拉了。麻扎的维语意思是坟墓。上达坂11公里,下坡很爽,低头看看你的码表,我不小心飙到了71码。膁K241处是麻扎兵站,这里还没下到坡底,当心溜大发了错过了。麻扎兵站前面就是传说中的叶尔羌河,山涧里的岔路可以通往世界第二高峰,我没注意到,哥,你替我看看吧。蚀【食宿点建议】“一品香”不错,商店+饭店+旅店一体式经营,价格公道,老板和老板娘以及骑友都是好人。蚆膅D04艿麻扎兵站(K241)—272项目部板房—275坡顶--—黑卡(读“qia”)道班(K290)-301铁矿,里程:60KM肀麻扎兵站过后的30公里特别好走,基本上没有坡度,在K272处有一项目部。蒇可在K290扎营,这里海拔低,相比301不容易高反。301有废弃的房子,我们在这扎营,我TMD又强烈高反。羂蚁D05葿301铁矿-黑卡达坂(K309,海拔4930M)-324道班-340道班-赛图拉哨所遗址-三十里营房(K364,海拔3600M),里程:63km***301出来就翻黑卡达坂,这是个HC级爬坡点,据说是新藏线上最难的达坂!盘山公路从过了301铁矿后开始,曲折的盘山公路慢慢享受吧。下坡注意刹车。下坡后15公里路过第一个道班——324道班,一直通到三十里营房。赛图拉哨所遗址在河对面,在这里会有个向右的大拐弯,拐弯后不久就到三十里营房。肃【食宿点建议】“青年旅社”。鸡蛋面很棒。可以洗澡,水很细小,体积大的骑友会洗得很不爽。螀罿D06羈三十里营房(K364)-K386兵营-K410道班(废弃)-康西瓦达坂(K425,海拔4250M)-烈士陵园(K435)-康西瓦道班(K437)-红柳滩(K487,海拔4200左右)里程:113km膅K410道班开始爬坡,坡度中等,。下达坂后风很大,多半是侧风,有时侧逆,你会发现一个奇怪现象:上坡不蹬下坡蹬。康西瓦烈士陵园在康西瓦道班前面2公里,需要上一个2公里的坡。由于下午的这里侧风超大,所以上这2公里很可能花大半个小时,可以把车放路边走上去。去吧,烈士陵园值得一看,都是些烈士先辈,死时比你还年轻。康西瓦道班过后起伏缓上坡,K470处有西凯矿业的工棚,之后平缓略带下坡到红柳滩。红柳滩是无人区之前最后一个补给点。膂【食宿