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道路
居住区内道路纵坡规定,应符合下列规定:
; 
居住区内道路纵坡控制指标(%)  
道路类别最小纵坡最大纵坡多雪严寒地区最大纵坡 
机动车道≥ ≤ L≤200m ≤5 L≤600m 
非机动车道≥ ≤ L≤50m ≤2 L≤100m 
步行道≥ ≤ ≤4
注:L为坡长(m)。
,其纵坡宜按非机动车道要求,或分段按非机动车道要求控制。
山区和丘陵地区的道路系统规划设计,应遵循下列原则:
车行与人行宜分开设置自成系统; 
路网格式应因地制宜;
主要道路宜平缓;
,但应安排必要的排水边沟和会车位,并应符合当地城市规划管理部门的有关规定。
,应符合下列规定:
;居住区内主要道路至少应有两个方向与外围道路相连;机动车道对外出入口数应控制,其出入口间距不应小于150m。
沿街建筑物长度超过160m时,应设不小于4m×4m消防车通道。人行出口间距不宜超过80m,当建筑物长度超过80m时,应在底层加设人行通道;
,其交角不宜小于75 ;当居住区内道路坡度较大时,应设缓冲段与城市道路相接; 
,既应方便居民出行和利于消防车、救护车的通行,又应维护院落的完整性和利于治安保卫;
,应设置为残疾人通行的无障碍通道。,%;
,并应设不小于12m×12m的回车场地; 
%时,应辅以梯步解决竖向交通,并宜在梯步旁附设推行自行车的坡道;
,居住区内道路路面应考虑防滑措施;在地震设防地区,居住区内的主要道路,宜采用柔性路面;
居住区内道路边缘至建筑物、构筑物的最小距离,; 
道路边缘至建、构筑物量小距离(m)  
道路级别与建、构筑物关系居住区道路小区路组团路及宅间小路建筑物面向道路无出入口高层5 多层3 3 3 2 2 有出入口- 5 建筑物山墙面向道路高层4 多层2 2 2 围墙面向道路 1.